346 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 
viembre de 1898. Tuvimos con ese motivo ocasión de reconocer en el señor Ber- 
nardini no solo un perfecto caballero, sino también un ilustrado injeniero. Me es 
mui grato, pues, poder confirmar esta mi opinión ante la escelente monografía 
portuaria que ha redactado en unión del injeniero Coen-Cagli. 
Como dijimos para los canales, también para los puertos de mar se inicia, a 
partir de la constitución de Italia, una reacción favorable para la construcción, 
ampliación i reforma de sus puertos comerciales, i prueba de ello son los impor- 
tantes puertos de Jénova, Savona, Livorno, Napoles, Palermo i Venezia, para no 
hablar sino de los mayores. Ciento tres puertos están diseminados a lo largo de 
las costas de Italia, de los cuales 42 son de refujio. Casi todos presentan cireuns- 
tancias desfavorables (calado, aterramientos, poco abrigo, etc.), lo que hace más 
interesante a esta monografía, que da cuenta de los medios adoptados para ven- 
cer las dificultades. 
Según los injenieros Coen i Bernardini el gobierno ha invertido desde 1862 
hasta 1903 cerca de 450.000.000 de liras en las obras portuarias; cifra enorme 
para la nueva Italia; pero se justifica fácilmente el gasto recordando que el mo- 
vimiento de mercancías ha aumentado en 10 años (1894-1903) en un 50 por ciento, 
es decir, de 13 a 19 millones de toneladas; i que el de pasajeros ha alcanzado en 
1903 la cifra de 1.253.000; que el mismo año entraron en los puertos 218.500 
buques con 72.950.000 toneladas, carga neta, mientras de 1861 a 63 la media 
fué de sólo 12.640.000. 
Figuran en esta obra numerosas vistas panorámicas, la distribución de los mue- 
lles, rompeolas, malecones; de las instalaciones, tipos de muelles, de edificios ; 
espigones, escolleras, diques secos, flotantes, etc. Tanto esta como la anterior, son 
dos espléndidas monografías, lujosamente impresas, con ilustraciones nítidas 1 
bien elegidas, de la que pueden enorgullecerse no sólo los compiladores sino tam- 
bién el Gobierno que las hizo compilar i publicar a su coste. 
No queremos terminar sin agradecer a nuestro ilustre consocio injeniero Luiggi, 
el empeño con que trata de enriquecer la biblioteca social con obras de positivo 
mérito. 
S. E. BARABINO. 
Progetto di piano regolatore e d'ampliamento della regione d'Albaro. 
,1 yolume di 60 pagine con due tavole grandi. — Genova, 1906. 
El injeniero Luis Luiggi nos remite esta publicación sobre un proyecto de re- 
gularización que entiende llevar á la práctica la municipalidad de Jénova, en 
su arrabal de San Francisco de Albaro, situada en una posición pintorescamente 
dominante respecto de la ciudad. ] 
Aunque no ofrezca para nosotros interés directo, lo tiene esta publicación en 
cuanto hace ver con qué sano criterio se estudian allá los problemas edilicios 
que afectan a la estética, a la hijiene i a la comodidad de la población urbana. 
La honorable Junta Municipal nombró en comisión a los injenieros senador Tor- 
tarolo, comendador Luiggii marqués diputado Reggio, para estudiar e informar 
sobre este ensanche edilicio de la soberbia capital lígure, los que se espidieron 
con la competencia que era lójico esperar de técnicos tan insignes. 
-S. E. B. 
