UNIVEESITÉ DE PARÍS : CHAIRE D'AVIATION 



SCIENCE ET TECflNIQUE DE L AVIATION 



PAE LE PROFESSEUR L. MARCHIS (1) 



Le merveillenx dévelopi^ement de l'aviation semble donner raison 

 á ceux qui prétendent que les essais de laboratoire sont inútiles pour 

 la découverte et l'explorationd'unnouveaudomaineindustriel. Qnel- 

 ques principes tres simples, d'origine souvent empiriques, ont en 

 eífet suffi jusqu'ici á des ingénieurs hábiles et tenaces pour creer le 

 nouveau mode de locomotion. Mais á mesure que les expériences se 

 multiiilient, la nécessité se fait sentir d'études systématiques et de 

 recherclies de laboratoire capables de resondre les problémes qui 

 sont proposés á notre sagacité par les rentatives émouvantes mais 

 hasardeuses des aviateurs. 



A cóté des essais si instructifs que nécessité la mise au point d'uii 

 appareil d'aviation tendent a se développer des recherclies suscepti- 

 bles d'élucider le mode d'action de l'air sur les corps en mouvement 

 relatif par rajiport á lui, de definir les formes qui conviennent le mieux 



(1) Damos comienzo a la publicación de algunas importantes memorias que. 

 remitidas por sus autores para que fueran tomadas en cuenta en el reciente Con- 

 greso científico internacional americano — en homenaje al centenario mayo — 

 llegaron a secretaría demasiado tarde para ser consideradas. 



El presente trabajo del reputado profesor L. Marchis, de la Universidad de 

 París, versa sobre aviación, tema que no puede ser ni más interesante, ni más 

 oportuno. 



Escusamos llamar la atención sobre la fecha de su envío, 10 de junio de 1910, 

 pues algo nuevo se ha realizado de entonces acá. (Tm DireGcióii.) 



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