SCIENCE ET TECHNIQUE DE l'aVIATION 433 



Henry Farman laisse son bi-plan dans la campagne, le tixaut a teñe 

 avec un pieux et une corde. Le lendeniain Paulhan prend j)ossession 

 de Pappareil et vient atterrir á Arcis-sur-Aube aprés avoir parcouru 

 190 kilométres. Laissant son appareil passer la nuit a l'abri d'un 

 bois de sapins, Paullian le reprend le lendemain, s'éléve á 700 me- 

 tres et fait un parcours de 75 kilométres ponr atterrir enfín á Mour- 

 nielon. 



Paulban parcourt ainsi en deux étapes 165 kilométres. Quand a 

 l'appareil il eífectue ainsi hors de son hangar et au-dessus de la cam- 

 l>agne plus de 300 kilométres. 



Le parcours Londres-Mancliester encoré présent a toutes les mé- 

 moires, est ettéctué les 27 et 28 avril. L'an dernier le Daily Mail dé- 

 sirant provoquer un grand progrés de la navigation aérienne, avait 

 fondé un prix de 250.000 francs qui serait donné á l'aviateur, accom- 

 ])lissant en 24 heures le parcours Londres -Manchester (297 kil.) avec 

 au plus deux escales. 



Le 23 avril un aviateur anglais de grand mérite Graliam White 

 tente un premier essais et s'arréte á 190 kilométres du point de 

 (lepart. 



Le 27 avril Paulhan d'une pont et ' Graham White d'autre 

 part (tous deux sur biplan Henry Farman) partent á la tombée 

 de la nuit entre 5^'30 (Paulhan) et G''30 (White) Paulhan atterrit 

 une premiére ibis a 8''10 du soir á 188 kilométres de sont point de 

 départ. 11 repart le lendemain a 4^9 du matin et arrive a Manchester 

 á 5''32 aprés avoir parcouru 109 kilométres en 71 minutes. White qui 

 n'avait parcouru a la premiére étape que 96 kilométres ne peut a 

 cause du vent, atteindre le lendemain Manchester. 



ün autre éléve de Henry Farman, Roger Sommer, sur un biplan 

 derivé du type Farmaii, mais présentant de nombreuses modiflcations 

 originales, multiplie ses exploits. Aprés avoir avec 3 passagers volé 

 au-dessus de la campagne, il vient de faire un remarquable voyage 

 allant de sont aérodrome de Monzón jusqu'á Verdun (160 kil.). 



Le 22 mai, J. de Lesseps, pilotant un monoplan Blériot XI, renou- 

 velle aprés quelques mois d'apprentissage de pilote, la superbe tenta- 

 tivo qui á valu a Blériot le prix de 25.000 francs du Daily Mail. En 

 42 minates il se rend des Baraques (cote fran§aise) au phare de South 

 Foreland (cote anglaise, sud de Douvres). II gagne ainsi le prix de 

 12,500 francs fondee par Ruinart il y a deux ans, pour l'aviateur ayant 

 accompli un samedi o a un dimanche, la tra versee soit de France en 

 Angleterre soit d'Angieterre en France. 



