VARIEDADES 39 



2. État actuel de la teohniqnede l'accumnlateur électrique fixe oii 

 vservant á la tra(3tion. 



3. Marche simultanee de phisieurs centrales qni alimentent un mé- 

 iiie groupe de réseaux. 



4. De la tensión á choisir et de la construction des tableaux et des 

 sous-station dans les grandes installations électriques sous le point 

 de vue de l'économie des frais d'installation et sous celui de la conti- 

 nuité du service. 



5. Des réseaux souterrains a haute tensión relies métalliqueinent 

 aux ligues aériennes. 



6. État actuel de études sur les surtensions et sur les systémes de 

 prévention et de i^rotection qui s'y rapportent. 



7. De la construction et de l'euiploi des interrupteurs automati- 

 ques. 



8. Le probléme du refroidissement dans le transformateurs de di- 

 mensions moyennes. 



9. Convertisseurs, redresseurs et raoteurs-genérateurs. 



10. Le probléme de la transformation de la fréquence. 



11. Le moteur tripbasé á vitesse variable, consideré spécialement 

 dans son appli catión aux laminoirs et aux macliines á papier. 



12. De l'influence teclinique et économique des lampes a filement 

 métallique et des lampes a are avec charbons métallisées, sur l'in- 

 dustrie de l'éclairage. 



13. La traction monopbasée et la traction tripliasée sur lignes de 

 grand trañc. 



14. La traction monophasée et la traction á courant continu á hau- 

 te tensión sur les lignes interurbaines. 



15. La ligne de prise de courant dans les chemins de fer électri- 

 ques. 



16. De l'acier obtenu directement du mineral par l'emploi de fours 

 électriques. 



17. De la stérilisation de l'eau par les procedes qui utilisent l'elec- 

 tricité. 



18. Le corapteur électrique, eu égard a la nature et aux diíférents 

 régimes de charge. 



19. Du timbrage des compteurs électriques. 



20. Méthodes rationnelles pour la mesure commerciale de l'énergie 

 électrique. 



21. Le probléme de l'augmentation du tacteur de charge dans les 

 centrales électriques. 



