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diiire de la vapeur d'eau en brülant ce gaz vsous des chaudiéres ; ou 

 bien on peut l'employer directement dans les moteurs a gaz. 



7. Gaz de liaut-fourneau. Soufjiantes a vapeur. — La xiremiere mé- 

 thode (combustión dn gaz sous des cliaudiéres) a été d'abord emplo- 

 yée. Elle a permis de constater que le service du haut-fourneau exi- 

 ' geait dans ees conditions 35 pour cent environ du gaz produit. Ce 

 cliiítVe élev^é provient de ce que beaucoup de machines soufflantes á 

 vapeur ont une marche peu économique et de ce que toutes les au- 

 tres machines, souvent dispersées et situées á de grandes distances 

 des générateurs, consomment énormément de vapeur et donnent lieu 

 á de grandes pertes par condensation. De plus, le rendement des 

 chaudiéres est peu elevé, surtout lorsque le gaz y est envoyé sans 

 épuration préalable, comme cela a lieu d'habitude. 



Lorsqu'on emploie la vapeur pour produire la puissance motrice 

 nécessaire au service d'un haut-fourneau, il reste environ 15 pour 

 cent de gaz disponible, soit 2800 métres cubes par heure. Si on 

 compte qu'il faut brüler environ 17 métres cubes de gaz sous les 

 chaudiéres j)our produire dans les machines a vapeur un cheval-heure 

 effectif, on voit que les 2800 métres cubes de gaz seraient capables 

 de produire 



2800 



= 165 chevaux-heures enectits, 



17 



soit 1,65 chevaux-heures effectif^ par tonne defonte produite en 24 heu- 

 res. 



Lorsqu'on épure le gaz avant de Ten voy er aux Cowper (chambres 

 de échauífage du vent) et aux chaudiéres, la quautité du gaz disponi- 

 ble devient un peu plus grande. Mais le travail correspondant atteint 

 diñicilement 3 á 3.5 chevaux-heures effectifs par tonne de fonte produite 

 en 24 heures. 



S° Gaz de haut-fourneau. Soufjiantes d gaz. — II n'en est plus de 

 méme si on umlise directement la combustión du gaz de haut-four- 

 ueax dans des moteurs a gaz. 



Considérons le 50 pour cent de gaz que l'on peut utiliser pour la 

 profluction de la forcé motrice. lis correspondent á une xírod^^ction 

 horaire de 9375 métres cubes de gaz. Or, en marche industrielle, on 

 peut actuellement produire dans un moteur a gaz le cheval-heure 

 effectif avec une dépense de trois métres cubes de gaz a 900 calories 

 par métre cube. 



D'autre i^art, si on a des soufllantes actionnées directement par 



