ESPOSICIÓN DE MILÁN EN 1906 53 



Otras ramas unii iitiles ilustrarán esta Esposicióu, por ejemplo, el 

 que se refiere a los rápidos i poderosos mecanismos que la técnica ha 

 creado iiara la carga i descarga de mercaderías en las estaciones 

 ferroviarias, en los puertos, depósitos, talleres i obrajes, doquiera el 

 trabajo muscular cede el puesto al más intelectual del hombre ; cate- 

 goría completa de nuevos i j)oderosos aparejos que conocerá el público, 

 con ventaja para las nuevas iniciativas a que darán lugar. 



El automovilismo, el ciclismo, tendrán también nn carácter esen- 

 cialmente moderno i simpático, entre la severa maquinaria de la trac- 

 ción ordinaria ; i la muestra aeronáutica, nueva en medio del vigoroso 

 progreso de la ciencia de los transportes, será un índice interesantí- 

 simo de cuanto lia obtenido también la intelijencia del hombre sobre 

 las fuerzas indomables del aire. 



En fin, la Esposicióu ofrecerá á los visitantes una interesante com- 

 paración entre los medios de transporte antiguos i el audaz i rápido 

 progresar de los modernos. Esta muestra retrospectiva, con el intere- 

 sante espectáculo del ])asado, a la vez que una gloria para el trabajo 

 moderno, será un estímulo para nuevas pruebas de nuestra actividad. 



PEOGRAMA 



DiviSKjN I. — Caminos ordinarios 



Cateyoría P. Farte histórica i deíscriptiva. — Publicaciones relativas 

 a la formación i conservación de los firmes según los diversos siste- 

 mas : empedrados, enlosados, enmaderados, asfaltados, cementosos, 

 mistos, varios. . 



Categoría 2". Parte administrativa. ■ — Sistemas de contrato i otros 

 sobre conservación de caminos. Leyes i reglamentos inherentes a los 

 mismos. Organización de las oficinas técnicas i del ])ersonal ocupado 

 en los caminos. 



Categoría 3*. Parte técnica. — Memorias sobre esperiencias de trac- 

 ción de vehículos en relación a las dimensiones de las ruedas i a las 

 C(mdiciones de viabilidad. Informes sobre desgaste de los Armes i de 

 los diversos materiales, en relación a las diversas causas que lo pro- 

 ducen. Memorias de oficinas técnicas respecto de la conservación de 

 caminos. Diagramas para la representación de los firmes. Estadística 

 del tráfico. 



