MUELLES T MALECONES DE MADEEA 



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El tipo general de muelles ciiando no tienen terraplén que conte- 

 ner, se ve en el construido en Cuatreros (Bahía Blanca), por la Com- 

 pañía Sansinena de carnes congeladas, figura 15, y el de la figura 

 16, construido en VDla Constitución, perteneciente al Ferrocarril 

 Buenos Aires y Rosario ; podría objetarse que no estando expues- 



tos al empuje de las tierras, el arriostramiento transversal debía 

 reducirse, por lo menos entre la segunda y tercera fila de pilotes, 

 suprimiendo una diagonal, pero es de advertir que como son relativa- 

 mente angostos, toda su construcción es interesada al resistir los cho- 

 qnes de los buques, que no pueden ya transmitirse en parte al terra- 

 plén, y se justifica en consecuencia el reforzar convenientemente el 

 arriostramiento en ese sentido ; en cuanto al arriostramiento longitu- 

 dinal, en ambos casos se reduce á una solera longitudinal en cada fila 

 de pilotes y los tirantes del piso. 



El entablonado que se ve en la figura 1 (j conteniendo una prisma de 



liiedras es de poca imijortancia y está destinado á evitar los corri- 

 mientos del talud que pueden producir las aguas. 



Cuando el miielle es de im ancho mayor puede reducirse en cambio 

 el arriostramiento transversal ; el caso se presenta en el de la figura 

 17, ubicado en Campana sobre el Paraná de las Palmas y perte- 



