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A los numerosos cuadros numéricos, que patentizan la laboriosidad de esta ofi- 

 cina química, nacional, acompaña nna memoria sobre el método empleado en los 

 análisis físico-químicos de las tierras, que reproduciríamos gustosos si dispusié- 

 ramos de espacio. 



Nos place sobremanera ver que se está procediendo racionalmente al estudio 

 científico de nuestras tierras, lo que permitirá esplotarlas aplicando a cada re- 

 jión, a cada calidad de tierra, el cultivo que le corresponda, lo que se traducirá 

 l)or mayor i mejor producto, esto es, mayor riqueza nacional. 



S. E. B. 



Ordinamento deiresercizio di Stato dalle ferrovie non ooucesse a im- 

 preso prívate. Hemos recibido el n° 129 de los AHÍ Parlameiitari (Camera dei 

 Deputati. Legisl. XXII, Sess. 1904-5), que contiene el proyecto de Lei relativo 

 a la organización de los ferrocarriles oficiales italianos. Es un trabajo mm in- 

 teresante que convendría conocieran nuestros lejisladores por lo que pueda te- 

 ner de lítil, especialmente aplicable a nuestros ferrocarriles nacionales. 

 No pudiendo trascribir los 92 artículos que constituyen este importante proyec- 

 to de lei, nos limitaremos a indicar sus grandes divisiones : 



Capítulo I, Disposiciones jenerales. Capítulo II, Consejo de administración i 

 Director jeneral. Capítulo III, Direcciones seccionales déla esplotación. Capítu- 

 lo IV, Balances, Contabilidad central. Contralor de la Contaduría Nacional. Ca- 

 pítulo V, Caja central. Capítulo VI, Tarifas i horarios. Capítulo VII, Personal. 

 Capítulo VIII, Consejo jeneral del tráfico i Comisiones consultivas locales. Capí- 

 tulo IX, Disposiciones diversas. Capítulo X, Disposiciones transitorias. 



Este jjroyecto de lei dará lugar a interesantes debates en la Cámara italiana, 

 que podrán leerse en el boletín oficial de la misma. 



S. E. B. 



CASA EDITOEA CH. BÉRANGER, PARÍS. 



Robine (R.), ingénieur cliimiste. Manuel pratique de l'éclairage au gaz 

 acétyléne. Guide de l'acétyléniste. Un vol. in-16° de 284 pages, avec 63 figures 

 dans le texte. Ch. Béranger, éditeiir, París 190.5. Prix: 10 francs. 



El autor estudia el orijen i la fabricación industrial del carburo de calcio; 

 liasa analizar el gas acetileno en sus propiedades i procedimientos de 2>repara- 

 ción, antes i después del descubrimiento del carburo; luego describe los jenera- 

 dores de gas acetUeno, segiín que caiga el carburo en el agua o ésta sobre aquél, 

 automáticamente o no, así como los aparatos de contacto; luego trata de la elec- 

 ción de im aparato jenerador i de la depuración del acetileno. 



Pasa a estudiar las aplicaciones de este gas al alumbrado piíblico i privado, 

 esto es, de la cojnbnstióu del gas i de las instalaciones requeridas, indicando para 

 este la elección del aparato, su situación i sn ñmcionamiento; i para el público 

 la oficina (jeneradores, depuradores, gasómetros, etc.), la, canalización (cañería, co- 

 -dos, sifones, picos, eto). 



Termina la obra con la reglamentación administrativa concerniente al empleo 

 del acetileno i con una serie de cuadros del peso de los metales requeridos, sol- 

 daduras, picos, etc. 



El grande desarrollo que ha tomado entre nosotros el alumbrado ijor el aceti- 



