PROVISIÓN DE AGUA AL CANAL DEL NORTE 251 



ingeniero Huergo qne considera un error el que se me liaya encargado 

 de los estudios de este canal. 



El ingeniero Huergo dice que los ingenieros que han estudiado el 

 canal del norte no han dispuesto del tiempo ni de los medios para 

 realizar esos estudios y el proyecto correspondiente; este es otro car- 

 go gratuito que me creo en el deber de levantar. El hombre de go- 

 bierno que directamente dirigía estos trabajos, desde el sillón del 

 ministerio de obras públicas de la provincia de Buenos Aires, y en- 

 cargado directo de proporcionar los medios y señalar el tiempo nece- 

 sario, era el distinguido ingeniero Ángel Etcheverry quien, á la vez de 

 ser ministro, era el ingeniero de consulta que empleaba su actividad 

 en seguir paso á paso los fílanos, trazados y elementos de juicio que 

 llegaban del camj)o á su bufete semanaknente, señalando en el plano 

 que tenéis á la vista (1), no solamente el trazado del canal del norte 

 sino el de la red completa que se indica con trazado rojo. De modo 

 que en el tiempo que el señor Huergo supone escaso para estudiar el 

 canal del norte, se ha hecho tres veces más trabajo que el que im- 

 l)orta ese estudio, con sus planos, detalles, movimiento de tierra, etc., 

 etc. Los medios que se han dispuesto i)ara ello eran los necesarios, no 

 faltó ni sobró nada. 



El secreto de estos hechos que hacen suponer al señor Huergo de- 

 ficiencia en los estudios, consiste en que cada uno de los ingenieros 

 que se han ocupado en estos trabajos ha cum]Dlido con su deber : tra- 

 bajando desde el alba hasta la noche, sin otros día de fiesta que los 

 de lluvia. Me es grato recordar en este acto á los ingenieros Tapia, 

 Claps y Lizarralde que me han secundado como jefes de comisión, en 

 el estudio y trabajo de la red de canales, teniendo siempre presente 

 que el estado había confiado á la honradez de los ingenieros los dine- 

 ros necesarios para costear los estudios y ninguno se apartó jamás 

 del tren de orden, economía y aprovechamiento del tiempo que todo 

 hombre honorable no debe olvidar. 



He aquí el secreto del por qué los estudios han costado puramen- 

 te lo que debían costar y que hacen sospechar al señor ingeniero 

 Huergo de que no se han dispuesto de los medios para realizarlos. 



Para terminar, sólo me resta rectificar la falsa interjiretación que el 

 señor Huergo hace de la carta del ingeniero Oandiani, en que éste 

 propone excavar el primer tramo hasta la profundidad del segundo ; 



(1) El señor confereuciaute presentó uuuierosos planos que nos es imposible 

 reproducir. — (N. de la J).). 



