254 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



que se estudien y se discutan debidamente las obras públicas de gran- 

 de importancia, no he podido hacer más, para excusar su responsabi- 

 lidad, que mostrar, sin tergiversación posible, las causas primordia- 

 les de los precipitados procedimientos seguidos y desviar hacia mi 

 13ersona los tiros que sus enemigos políticos empezaron á hacerles al 

 solo anuncio del tema de mi conversación. 



Como lo expresé en ellas, tengo opiniones comj)rometidas respecto 

 á la practicabilidad económica de canales de navegación en la provin- 

 cia de Buenos Aires, y muy j)articiüarmente en lo que se refiere á 

 canales arrancando de Mar Chiquita olas lagunas de Gómez, como ori- 

 gen de su alimentación. 



En mi informe de 1890, referente al proyecto del canal de navega- 

 ción de Córdoba al río Paraná exj^use lo siguiente (pág. 79) : 



« La construcción de canales aislados en la provincia de Buenos 

 Aires presenta serias dificultades, porque sus lagrmas y ríos con fre- 

 cuencia carecen de un caudal de agua suficiente para su alimentación, 

 y cualquier proyecto requiere un estudio previo para determinarlo, á 

 pesar de lo cual, segvin publicaciones hechas en los periódicos, sehan 

 hecho muchos proyectos en diferentes localidades sin que les ¡preceda 

 estudio algimo ». 



En 1902 emijecé á escribir un artículo para Va BevistaTécnica sohvB 

 la practicabilidad de la construcción del canal de Córdoba al río Pa- 

 raná, el que en tres ó cuatro meses se transformó en un extenso tra- 

 bajo sobre Navegación interna de la República Argentina^ publicado 

 luego en un volumen de más de 400 páginas. 



En él expresé, página 34 : 



« El cuarto canal arranca entre las lagunas de Gómez y la del Car- 

 pincho, paraje que como el comprendido entre la laguna de Mar Chiqui- 

 ta (de Buenos Aires) y las de Gómez, cerca de Junín, es alto y terreno 

 de cardales, al que conozco bien, pues lo crucé por primera vez en 1863, 

 por cuarta ó quinta vez en 1873 y por quinta ó sexta vez en el mismo 

 año, en el cual hice una nivelación entre la Mar Chiquita, cuya su- 

 perficie estaba como ^"'SO debajo del terreno de cardales, y un pvin- 

 to próximo á Chivilcoy, siguiendo siempre el curso del río Salado...» 



Página 35 : « En resumen, es de lamentarse que la topografía de la 

 provincia de Buenos Aires no sea propicia al establecimiento de cana- 

 les con acceso al puerto de esta capital, y que no se xmedan ver reali- 

 zados canales interiores que terminaran en él, con verdaderos bene- 

 ficios de una vasta zona de la misma, siquiera como una justa com- 

 pensación al que le sobra en el estuario ». 



