yo MOTORES DE GASOLINA 



en el interior de las minas adonde seria muy costoso llevar otra fuer- 

 za motriz (vapor, aire comprimido, etc.) y son de gran utilidad en ma- 

 lacates para la extracción en un tiro interior, en el desagüe de un labo- 

 río importante, etc. 



He tenido oportunidad de instalar un malacate, con motor de ga- 

 solina, en la mina de "Cata," en Guanajuato, y he visto algunos otros 

 funcionando con éxito en varias minas. 



El malacate mencionado se instaló en el tiro interior de "San Fe- 

 lipe," en el cafíón de "San Gregorio" (230 metros de profundidad) de 

 dicha mina, para el servicio inmediato de desagüe, y su instalación se 

 hizo necesaria porque entonces no contaba todavía este Distrito de Mi- 

 nas con la potencia eléctrica de "El Duero" que se inauguró reciente- 

 mente y no se disponía de ninguna otra fuerza motriz, que pudiera 

 llevarse hasta esa profundidad, sin erogar un gasto considerable. Des- 

 cribiré brevemente este malacate y daré algunos datos que le son re- 

 lativos, así como las precauciones que deben tenerse en su manejo, etc. 



La máquina se compone de dos partes distintas: el motor y el ma- 

 lacate propiamente dicho. 



El motor consiste esencialmente en un cilindro y un émbolo; el ci- 

 lindro difiere de los que se emplean en las máquinas de vapor, pues 

 tiene en su fondo un compartimento especial llamado cáinara de ex- 

 plosión; el émbolo presenta la particularidad de estar unido directa- 

 mente á la manezuela y por esta circunstancia el cilindro está cerrado 

 únicamente en su parte posterior. 



En el interior del cilindro tienen lugar sucesivamente: 



1" La admhión de la mezcla detonante, formada por aire y vapor 

 de gasolina en proporciones convenientes. 



2" La compresión de esta mezcla. 



3" Detonación de la misma, y 



4" Escape de los gases producidos por la detonación. 



Los cuatro períodos que anteceden constituyen un ciclo, que se rea- 

 liza durante cuatro carreras del émbolo; como de estas cuatro carreras 

 una sola es motriz (la correspondiente al tercer período) el motor ne- 

 cesita almacenar fuerza para que el émbolo verifique las tres restan- 



