144 EJEMPLOS PROBABLES 



El aspecto general de esta región, al Oeste de Tampico, puede con- 

 siderarse como típica de una ancha banda de la costa del Sur de Ta- 

 maulipas y del Norte de Veracruz, en la que las parecidas condiciones 

 de clima y de vegetación corresponden á la semejanza del paisaje; la 

 uniformidad de la llanura va también de acuerdo con la semejante 

 constitución del subsuelo que no cambia sino hasta el pie de la Sierra 

 Madre Oriental, la que á veces nace bruscamente por efecto del ma- 

 terial diferente que la forma ó bien, por lomeríos sucesivos cada vez 

 más bajos y menos acentuados. Pero la llanura costera está lejos de 

 presentarse tan regular como un plano débilmente inclinado hacia las 

 costas, antes bien, es una superficie débilmente ondulada en la que las 

 arrugas no muestran ordenación. Solamente á ambos lados, en el cur- 

 so de los grandes ríos como del Tamesí ó del Panuco, se han formado 

 muy amplias vegas, casi bien recortadas, de superficie muy plana, co- 

 municadas ó no con valles muy abiertos, de drenaje indeciso, donde se 

 forman grandes charcos ó se vuelven pantanosas las tierras durante la 

 estación de las lluvias. Un ejemplo de un terreno de costa muy ondulado 

 se puede ver siguiendo el trayecto del Ferrocarril á Tampico, al Oriente 

 del Ébano, donde la vía sube y baja en ondas en forma de columpios: tal 

 es la gráfica expresión de los habitantes de esa costa. Terrenos bajos, 

 planos é inundables se ven en el plan que rodea la pequeña colina lla- 

 mada de «La Pez,« á diez kilómetros al Sur de la Estación del Ébano, 

 limitado dicho plan hacia el Norte por el gran arco que describe el te- 

 rreno un poco más elevado y ondulado de las cercanías del Ébano y 

 Chijol. Si en detalle puede apreciarse la diferencia deforma del terre- 

 no costero comprendido entre los dos ríos antes citados, al primer gol- 

 pe de vista, la costa es uniforme como aparece desde el pie de la Sie- 

 rra Madre, por ejemplo al pie de la Sierra de las Palmas, para no 

 apartarnos de lugares muy accesibles, pues que están sobre la línea del 

 Ferrocarril. 



Difícil es hacerse justo cargo de la constitución del suelo en lugares 

 de tan poco relieve y donde la vegetación tan tupida no deja más es- 

 pacio que aquel por donde el hombre transita; pero de lo poco que se 

 ha visto en los tajos del ferrocarril, en las grandes brechas que ha 



