346 BREVES APUNTES SOBRE L08 FERROCARRILES 



de la creciente con el paso del tren. Al hacer la reparación de la vía, 

 por precaución, se le aumentó un claro al puente, de 9in.l4, y no se 

 ha dado el caso de que liaya vuelto á bajar una creciente lan extraor- 

 dinaria, en riíiiginio de Ids 35 años posteriores. 



El 16 de Seplieinbre de 1869 se iiiaiigmó el tramo de Apizaco á 

 Puebla, de 47 km., y tuvo lugar la inaugiiración de la linea cúmplela 

 de México á Puebla, ]S6km.,con muclia solemnidad, pues concurrió 

 el Presidenle B^-nemérilü Dun Benito Juárez, sus Miui.-lros. varias au- 

 toridades y distinguiuas personas. 



Trabajóse desde entonces con mayor actividad entre los puntos ex- 

 tremos, Apizaco y Paso del Macho; y sucesivamente fuéronse abriendo 

 al público, con autorización del Gobierno, los tramos de Paso del Ma- 

 cho á Atoyac, de 10 km., en 1870, y de Atoy^c á Fortín, 28 km. en 

 Diciembre de 1871; y vencido el ol)sláculo de la bariatica de Metlac, 

 habiendo llevado la via por sus bordes, en vez de construir ufi eiMtrme 

 y costosísimo viaducto para salvar el abismo, piulo correr la locomo- 

 tora desde Veracruz hasta Orizaba el 5 de Septieud)re de 1872, y si- 

 guió corriendo desde esa fecha para los usos de la construcción, pero 

 sin que el Gobierno hubiera recibido desde entonces el tramo de For- 

 tín á Orizaba, que es de 18 km. 



El 20 de Diciembre de 1872 participó al Gobierno oficialmente la 

 Compañía, que quedaron unidos los rieles en las Cinnbres de Maltra- 

 ta, y en consecuencia la vía estaba lista para ser examinada y recibida. 

 En virtud de tan plausible aviso, el Gobierno nomb.o en comisión á 

 los Ingenieros mexicanos Francisco Ghavero: Jefe de la Sección 3* de 

 la Secretaría de Fomento, Joaquín A. Gallo, Director de la carretera 

 de Amozoc á Veracruz é Inspector del Ferrocarril Mexicano, y Maria- 

 no Téllez Pizarro, Director del camino de Puebla á Oaxaca y de la ca- 

 rretera de México á Perote, para recibir el tramo de Apizaco á Fortín, 

 de 171 km., con el cual se completó la línea de México á Veracruz, de 

 423 km.750. 



