364 BREVES APUNTES 80BRE LOS FERROCARRILES 



diez afios emprendió cambiar el ancho de la vía ampliándola á lm.435, 

 y en Diciembre de 1903 estaba terminado el cambio, y la línea dotada 

 de su nuevo material rodante se puso desde luego en «-xplobtción. En 

 este cambio se acortó el trayecto de la vía troncal en 60kin. por la re- 

 forma que se hizo en el trazo, llevando la línea, al partir de México, di- 

 rectamente por Querétaro al Empalme de González. Siguió cambiando 

 sus ramales, y son todos de vía de lm.435, con excepción del de Mé- 

 xico por Tacuba y Toluca á González que es de vía angosta de 0m.914 

 y mide 371km.305. Además, ha adquirido por traspaso tres ferrocarri- 

 les de vía angosta de 0m.914 y uno de lm.435. El total desarrollo <le sus 

 líneas, de acuerdo con las concesiones respectivas, es do 2,383kn).072, 

 de los cuales son 1.824km.675 de vía de lm.435 y 558km.397 de 

 í)m.914. Sigue cambiando e! ancho de sus vías para traerlas todas al 

 tipo de la troncal, lni.435: ya en 31 de Diciembre de 1903 bahía cam- 

 biado algunos kilómetros, y en 1904 al terminar el año, las líneas cam- 

 biadas á lni.435 rnedínn en conjuntu una longitud de 488km.792. Ex- 

 plota con 245 locomotoras, 301 coches de pasajeros y 4,062 carros de 

 carga. Al reformar el i ncho de su vía se denominó esta Empresa "Fe- 

 rrocarril Nacional de México." 



El Ferrocarril Internacional Mexicano, se construyó sin subven- 

 ción del Gobierno, en efectivo, pero se concedieron amplias franqui- 

 cias ala Empresa. Son muy importantes las líneas que ha construido, 

 todas de lm.435: la troncal une Torreón con Ciudad Porfirio Díaz 

 (Piedras Negras), en ta frontera del Norte, al N.E. de Torreón y en 

 distancia de 617 km ., pasando por Monclova que dista 379 km. de To- 

 rreón y 238 de TÜudad Porfirio Díaz. Esta línea se inauguró en 1? de 

 Marzo de 1888. De Torreón, al S.E., continúa la vía troncal hasta Du- 

 rango, distante 253 km. Los 870 km. de Durango á Giudad Porfirio 

 Díaz se inauguraron en Octubre 15 de 1892. De la línea troncal, en la 

 Estación de Reata, distante 102 km. a! Sur de Monclova, se desprende 

 un ramal de 78 km. al Oriente hasta la estación de Hidalgo, desde 

 donde cambia hacia el Sur y con longitud de 38 km. pasando por Topo 

 Grande y por Topo Chico, termina en Monterrey. Este ramal, de 116 



