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necio la concesión á niia empresa mexicana, que después de haber 

 conslruldo la linea la vendió á una Coni|)¡inia belga; estaño pudo con- 

 servarla y la traspasó á la Empresa del Central, que la lia reparado y 

 puesto en buenas condiciones de explotación. Es un ferrocarril impor- 

 tante, que sale del puerto de Tampico, pasa por Ciudad Victoria, capital 

 del Estado de Tatnaulipas, por Linares y Monterrey y se prolonga basta 

 Paredón; su longitud desde Tampico es de 594km.800. De Paredón, 

 por otra línea del F. G. Central que corre al Occidente, sigue para To- 

 rreón adonde llega por el Norte recoriendo un trayecto de 287km.200. 

 Estas líneas son de vía de lm.435 y no tienen ramales; la segunda de 

 ellas es competidora de la del Internacional Mexicano, de Torreón á 

 Monterrey que también es de vía modelo, y en cuanto á longitudes hay 

 sólo una diferencia de 6 km. entre una y otra; la del Central mide 

 364 km. y la del Internacional 370 km. Con estas líneas queda ligado 

 Tampico con tres puntos de la Frontera del Norte, de una manera bas- 

 tante directa. 



El Feí'rocarril del Saltillo, Torreón y Ramales, denominado en la 

 concesión Coahuila y Pacífico, es otro competidor del anterior. Par- 

 tiendo del Saltillo, pasa por General Zepeda, Parras y Viesca y llega á 

 Torreón, recorriendo una distancia de 307 km. Tiene un ramal que 

 mide 15 km. Contribuye bastante para completar el sistema de ferro- 

 carriles de esa región. Explota con 9 locomotoras, 12 cociies de pasa- 

 jeros, 88 carros de carga y 12 diversos. 



El Ferrocarril de Coahuila y Zacatecas, cuyo derrotero es Saltillo 

 á Concepción del Oro, es otro de los concurrentes al sistema que for- 

 man los anJleriores y muy favorable á las industrias mineras del rum- 

 bo. Tiene una longitud de 125km.400, y explota con 6 locomotoras, 

 5 coches de pasajeros, 85 carros de carga y 4 diversos. 



El Mexicano del Norte es un ferrocarril que partiendo de Escalón, 

 estación del F. C Central, va á Sierra Mojada, panino de criaderos 

 metálicos. Su longitud es de 133km.267, y explota con 7 locomotoras, 

 10 coches de pasajeros y 199 carros de carga. 



