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no con la misma Compañía un contrato de sociedad para explotar el 

 ferrocarril y los puertos mencionados, por un período de tiempo de 

 cincuenta años; y esta ha sido la mejor manera de lograr el completo 

 resultado, á la mayor brevedad, pues muy próximamente quedarán ter- 

 minadas las obras de los puertos y surtirán los buenos efectos que de 

 ellos se espera para el mejor servicio. Se explota con 41 locomotoras, 

 14 coches de pasajeros, 499 carros de carga y 7 diversos. 



El Ferrocarril de San Rafael y Atlixco [Xico y San Rafae[], 

 tiene construidos 152km.292 de vía angosta, de 0m.914; pero no ex- 

 plota sino 110 km. de México, por Tláhuac, Ghalco, La Compañía. Mi- 

 raflores, Tlalmanalco, Zavaleta y Amecameca, y de allí por Atlautia y 

 Ecatzingo hasta Apapasco, con trenes de carga y mixtos, por lo que el 

 servicio es muy irregular para los pasajeros. Explota con 5 locomoto- 

 ras, 8 coches de pasajeros y 64 carros de carga. 



El Ferrocarril del Desagüe se construyó por el Gobierno, con cargo 

 á las Obras del Desagüe para el servicio de las mismas: fué de grande 

 utilidad como auxiliar de ellas en el curso de la obra y sigue sirviendo 

 para vigilarla y atenderla con eficacia. Es de vía angosta, de 0m.914 y 

 de un desarrollo total de 43km.484, desde el Gran Canal hasta la Bo- 

 ca del Túnel al Tajo de Tequixquiac y un ramal á la Ladrillera. Se 

 explota diariamente en 34 km., dos viajes partiendo del Gran Canal, 

 por San Cristóbal y Zumpango, al Tajo de Tequixquiac, y los domin- 

 gos, en combinación con el Ferrocarril de Hidalgo y Nordeste liace un 

 viaje redondo, de recreo, saliendo de México para Tequixquiac, con 

 pasajeros que van á visitar las Obras del Desagüe. 



Otros ferrocarriles de corta longitud, esparcidos en toda la Repúbli- 

 ca en número de 48, de los cuales el mayor poco excede de 81 km., 

 y el menor no llega á 2 km., no se han mencionado en la reseña an- 

 terior; pero todos constarán con la fecha de su concesión, su número 

 de orden progresivo, nombre y trayectos que recorren y sus kilóme- 

 tros construidos, en la Noticia de los Ferrocarriles de la Repúbica Me- 



