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El plan de Inglaterra es fijar un precio maxinio en el azucar para sus consumidores, lo cual 

 liniita materialmente el precio que pueda pagarse por el aziicar de Cuba u otros aziicares. 

 For otra parte, los Estados Unidos no tienen tal regularidad de precios, los cuales suben 



V baian segun la cantidad del abasto y la demanda, y de aqui el que pueda competir con 

 mejor ventaja. O mas bien los precios limitados que pague la Gran Bretana puede redundar 

 en ventaja en los precios para los Estados Unidos, que este pais pagara en competencia. 



Con la Gran Bretana fuera de competencia en los azucares de cana de Cuba, habiendo ya 

 conseguido varios centenares de miles de toneladas de dicha cosecha para entregar de enero 

 a marzo a precios de 3.80c. a 4.00 libre a bordo, puede muy bien suponerse que las compras 

 tempranas requeridas de Cuba por los refinadores de los Estados Unidos seran a precios no 

 mds altos y probablemente algo nas bajos que los precios libre a bordo que ha pagado la Gran 



Bretana. , , ^ t. ^ - x- i • i 



Mas tarde, al prolongarse la guerra y volver la Gran Bretana a competn- en los precios, el 



precio del azilcar de Cuba indudablemente subird, a un punto que dependera principalmente 



como ya se ha dicho de la opinion individual de los plantadores respecto a la probable diu-acion 



Todos lospaises Europeos han prohibido o prohibiran las exportaciones de sus actuales 

 cosechas de azucar, reservandose dichas existencias para su propio consumo durante el ano, 



V plantaran cereales la proxima primavera en vez de azucar. Este proceder significara 

 indubablemente una temporada de altos o mas altos precios por el azucar durante la segunda 

 mitad del ano 1915, haya o no guerra para esa ocasion. • , , 



En el otono de 1915 se presentard algima mejora bajo la expectativa de que las cosechas 

 de remolacha y de cana de los Estados Unidos seran mayores que la cosecha actual. Se ha 

 conseguido abundante semilla de remolacha para la plantacion en la proxnna primavera, 

 con tal que la semilla comprada ya en Europa para embarque desde Amsterdam pueda ser 

 protegida en su pasaje a traves del oceano en buques neutrales. 



Segun nuestro estudio especial acerca de las condiciones del azucar en todo el mundo, podemos 

 agregar que la venidera zafra de Cuba no necesita ser vendida en ninguna ocasion por bajo 

 de 3J2C. costo y flete, con un valor promedio para dicha zafra considerablemente mayor, 

 bien continue o no la guerra en el verano de 1915. . , . , 



El futuro inmediato de nuestro mercado esta ahora regido en gran parte por las mu-as de 

 las fabricas de remolacha del pais respecto hasta donde es prudente forzar su produccion para 

 la venta en los mercados para conseguir las gi-andes ganancias que se les van a presentar a 



precios corrientes. . • i ui c- 



Efectivamente dichas fabricas ayudan a los consumidores de un modo considerable. Sin 

 sus existencias en el mercado desde el primero de agosto al 15 de Octubre nuestros consumidores 

 hubieran tenido que pagar $40,000,000 mas por el azucar de lo que hubieran pagado a no 

 haber sido por la guerra. segun calculamos, y la llegada al ir.ercado de dichos azucares del 

 paois desde ahora a enero sera para los consumidores el ahorro de una suma de dinero con- 

 siderable que de otro modo les hubiera costado hasta la proxima zafra de Cuba. 



No hay a la vista excasez de azucar para los Estados Unidos ni para la Gran Bretana por 

 lo menos por muchos meses por Uegar, pero sin ambargo los precios podnin basarse en gran 

 manera en lo que tenga lugar en el lejano futuro, en que las existencias para estos dos paises 

 han de reducirse grandemente por lo menos por cierto tiempo. 



\1 terminar esta reseiia se da cuenta de una venta de azucar a flote a BJ^c. costs y flete, 

 equivalente a 4.51c. derechos pagados. El azucar granulado se cotiza a 6.00c. por la refineria 

 Federkl y a 6.25c. por otros refinadores, las cotizaciones por el azucar refinado siendo menas 2%. 



Nueva York, Octubre 13 de 1914. 



EL SISTEMA DE TRAMPAS PARA EL CABO CRUZ 



Mr. D. J. Lewis, Jr., ingeuiero consultor en la ciudad de Nueva York, ha hecho un contrato 

 con la Cape Cruz' Company of New York, proprietaries de la Central de Azucar del Cabo 

 Cruz en la provincia Oriental, para suministrar la maquinaria de su fabrica de azucar con 

 un si'stema de trampas para colectar de sus calentadores de guarapo, evaporadores, tachos 

 al vacio y condensadores a vapor una cantidad maxima de cien mil (100,000) libras de con- 

 densacion por hora y devolverla automaticamente a las calderas. Las presiones variaran 

 en los distintos mecanismos desde cero a ciento veinticinco (125) hbras. Se calcula que no 

 solo se aumentara la capacidad de desecacion de dichos aparatos sino asimismo la diferencia 

 entre la temperatura del agua de ahmentacion al presente efectuada por las bombas, y que 

 cuando' tenga lugar por medio de la trampa de devolucion, proporcionara un ahorro igual al 

 costo de instalacion en muy poco tiempo. , „ , 



Mr. Lewis era antes gerente de la Trampa "Bundy," y durante los tres ultimos aiios gerente 

 de ventas e ingeniero de la Lytton Manufacturing Corporation, en union de Mr. W. J. \^'ayte, 

 ingeniero consultor quimico, azucarero e industrial, al presente se dedica a la especialidad del 

 mejoramiento de edificios de maquinaria generadora de fuerza motriz, fabricas de azucar y 

 productos qulmicos. 



