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edificios en una ciudad, el pico de una montaña, la torre de 

 una catedral, un poste kilométrico de vía férrea, un puente 

 sobre río ó barranca, el centro de la plaza de un pueblo, etc., 

 etc. La referencia de los terrenos nacionales á dicho punto, se 

 hará por medio de un caminamiento ó de una poligonal, si- 

 guiendo algún bien de dominio público como, por ejemplo, una 

 carretera, camino ó vereda, el banco ú orilla de un río navega- 

 ble ó flotable, y pasando también por los puntos más notables 

 y visibles del terreno hasta llegar al punto de referencia. 



Se puede asegurar categóricamente que ninguno de los 

 planos de deslinde que generalmente existen son localizables 

 con exactitud por el más hábil y sabio de nuestros ingenieros, 

 á menos que alguna persona de los que trabajaron en la época 

 de deslinde acompañe al ingeniero para indicarle uno de los 

 puntos vértices del levantamiento. 



Aún esta indicación pudiera no ser exacta, pues desde la 

 época del deslinde hasta la fecha han pasado muchos años, 

 quizás veinte; y es muy improbable que alguno de los que asis- 

 tieron al deslinde conserven en la memoria el lugar exacto de 

 los vértices ó de un vértice, pues hay que advertir que los te- 

 rrenos nacionales que existen son los terrenos más malos que 

 se deslindaron, y que fueron dejados por las empresas deslin- 

 dadoras al Supremo Gobierno. Todos esos terrenos naciona- 

 les estaban y aún están despoblados, en su mayor parte eran 

 áridos, y siguen siéndolo por falta de agua. Todas estas cir- 

 cunstancias hacían que tanto los ingenieros como las autori- 

 dades judiciales que intervenían pasaran rápidamente por los 

 linderos y á donde se detenían más, era en los vértices del pe- 

 rímetro del terreno que se mensuraba. Las líneas de dicho 

 perímetro, la mayor parte, eran de grandes longitudes cierta- 

 mente, pero á pesar de esta circunstancia favorable, cualquiera 

 variación en la colocación del teodolito, ó en otros términos, 

 cualquiera excentricidad de estación al ir á localizar nueva- 

 mente los terrenos, tendría que acarrear grandes errores de 

 locación. 



