" Antonio Alzate. » 355 
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Ya la vía ancha, y sin embargo, se ha tenido que dar un inmen- 
so rodeo desde Zacapexco hasta San Juanico, retrocediendo 
desde este último punto para llegar á Cuernavaca por el Orien- 
te. Como en las tarifas de los ferrocarriles se arregla el cobro 
de los pasajes y transportes por el número de kilómetros del 
desarrollo, resulta que esas tarifas tendrán que ser elevadas 
para aquellos tramos y que, por ejemplo, las mercancías que se 
embarquen en: Cuernavaca para llegar á la estación de Zaca- 
pexco, tendrán que pagar tanto Ó quizá más que si fuesen trans- 
portadas en bestias de carga; esto hace que los ferrocarriles 
mo puedan dar á las localidades que atraviesan todo el benefi- 
cio que de ellos se espera. ? 
Los ferrocarriles que:llamamos de vía angosta, esto es, de 
tres pies ingleses de calibre, tienen, eomo los de vía ancha, el 
inconveniente de no poderse llevar por pendientes fuertes, al 
menos con el sistema actual de locomoción; las curvas en ellos 
tienen que ponerse de 80 metros de radio, como mínimo; de 
modo que la elasticidad de la línea, siendo superior que para la 
vía ancha, no es, sin embargo, suficiente para poderse adaptar 
á las pequeñas barrancas que tanto abundan en nuestro suelo. 
A todas las razones- enumeradas se debe el hecho de que hasta 
hoy la capital de la República no ha podido ligarse con ningu- 
no de los puertos de la. costa del Pacífico; pues las compañías 
que intentan acometer esa empresa sucumben espantadas por 
los grandes gastos que tendrían que hacer para pasar con obras 
de arte por ese terrible escollo que se llama “Cordillera de los 
Andes” ss olam or erhare cast bss 
. — El Ferrocarril Hidalgo nos da otra prueba bastante conclu- 
yente: La empresa constructora de.ese ferrecarril deseaba lle- 
yar su línea 4 Túxpam, tocando de paso á Huauchinango; hizo 
por dicho punto cuatro estudios ó trazos distintos y en ninguno 
de ellos pudo obtener. pendientes..cuyo límite máximo fuera. 
menor del cuatro por ciento; y aun así, muchos kilómetros le 
salían excesivamente costosos; por esta circunstancia se deci- 
