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para la de los aparatos tnap^néticos, lejos de toda influencia per 

 turbatriz. 



Esta consideración no exenta, si se quiere, de egoísmo, pe 

 ro en todo caso egoísmo disculpable, puesto que emanaba d^j 

 deseo de recoger buenos datos en la sección encomendada á 

 nuestro cargo, nos decidió á transportar los instrumentos al lo 

 cal antes dicho, á reserva de lo que á bien tuviera disponer el 

 Sr. Anguiano, Jefe de la expedición. 



Así, pues, en la misma tarde de nuestra llegada, procedimos 

 al desembarque y transporte de la cajas y la mañana del día si- 

 guíente nos ocupamos en los preparativos del terreno para re- 

 cibir el poste del Fotoheliógrafo. 



En el Expreso del medio día llegaron los Sres. Teniente Co- 

 ronel D. Teodoro Quintana é Ingeniero ü. Francisco Rodríguez 

 Rey, quienes sin desaprobar por completo la elección hecha por 

 nosotros, deseaban sin embargo un lugar con vista enteramente 

 al Oriente. 



Llega por fin el Sr. Anguiano y en la misma noche quedó 

 decidido que las instalaciones astronómica y fotográfica se ha- 

 rían en las azoteas del Instituto Científico y Literario, aceptan 

 do los espontáneos ofreiíi mientes hechos tanto por el ilustrado 

 y progresista Gobernador de! Estado Líe. D. Rafael Arellano, 

 como por el Dr. D. Ignacio Marín, digno Director del citado Es 

 tablecimiento. 



En todo- el día siguientn, que fué el Domingo 18, se hizo el 

 nuevo transporte de las cajas, las que para ser subidas á la azo- 

 tea hubo necesidad, atendiendo al gran peso de la mayor parte 

 de ellas,^ emplear una polea y los esfuerzos de 4 hombres. 



Como además de la sección Meteorologico-Magnética tenia 

 mos á nuestro cargo los cambios de señales que deberían hacer- 

 se con el Observatorio Nacional, en los primeros días de la se- 



1 Él peso bruto de' las 16 cajas fué de 1200 Kilos, según las pesadas dtí 

 F. ce. 



Memorias (1897-98. | T, XI— 43. 



