PUERTO DE BUENOS AIRES 



CONFERENCIA DEL INGENIERO DON LUIS A. HUERGO 



DADA EN LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA EL DÍA 28 DE ABRIL DE 1886 



Señor Presidente : 



Señores: 



Como los antecedentes de las obras de puerto han sido publicados 

 en diversos folletos y memorias, me limitaré á mencionar los que se 

 relacionan con las obras que dieron por resultado la presentación de 

 mi proyecto de 20 de Abril de 1882, y los que han originado el pro- 

 yecto de los señores Hawkshaw Son y Hayter para el señor Don 

 Eduardo Madero; con tanta mayor razón cuanto que el objeto de esta 

 conferencia es solamente el de comparar ambos proyectos. 



Las obras del Riachuelo empezaron en 1876 autorizadas por la ley 

 de 12 de Octubre de 1875; su presupuesto era de ^ 500,000 y el canal 

 de entrada debia tener una profundidad en marea baja de 9 pies in- 

 gleses (2^73;. 



En vista del resultado obtenido, el H. Congreso dio la ley de 28 

 de Octubre de 1881, ordenando la expropiación de las obras y la con- 

 fección del proyecto definitivo de puerto para la Capital, el que presen- 

 té por orden de S. E. el señor Ministro de Guerra y Marina en 20 de 

 Abril de 1882. 



El movimiento marítimo del Riachuelo en 1877, fué de 18167 bu- 

 ques con 284,505 toneladas de registro, y los buques de 5 pies de cala- 

 do demoraban muchas veces hasta 20 dias y mas para entrar ó salir; 

 en 1882 el movimiento habia subido á 42,690 buques con 995,597 tone- 

 ladas de registro, y entraban frecuentemente buques calando 18 á 19 

 pies. 



Toda la cuestión del puerto consistiendo en traer los buques de 



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