150 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



El proyecto lécnico del señor Madero se habia formulado en oposi- 

 ción al que yo habia presentado al Gobierno, y en mi opinión para 

 favorecerlo se hablan desatendido las obras del Riachuelo, como en 

 diferentes informes lo he expresado, entre los cuales me permito leer 

 lo siguiente de la memoria de los trabajos correspondientes al año 

 1884^' 



«Expresadas mis ideas sobre los antecedentes de las obras en 

 construcción, el estado en que ellas se encuentran, los elementos que 

 deben ponerse á su alcance, y demostrado que la extensión de 

 muelle, de dique y depósitos fiscales, con las obras del cauce del 

 Riachuelo son suficiente para un movimiento por lo menos tres veces 

 mayor que el actual, no me considero con autoridad moral para acon- 

 sejar que se proceda como mi ciencia limitada y mi conciencia lo 

 aprecia. 



« En el deseo de establecer antecedentes en estos importantes tra- 

 bajos con cuya dirección se me ha honrado, juzgo deber declarar que, 

 desde que las obras quedaron á cargo del Ministerio del Interior, no 

 he tenido el honor de ser consultado para ninguna de las obras que 

 se han proyectado en el Riachuelo, no se ha dado curso á la mayor 

 parte de las que he aconsejado como reclamadas urjentemente por el 

 comercio, ni se me ha dado el menor conocimiento de otros proyectos 

 en tramitación, siquiera para ponerme en condiciones de aconsejar 

 construcciones en armonía con las que pudieran ejecutarse indepen- 

 dientemente de las que están bajo mi dirección facultativa. 



« Como Director de las obras ejecutadas y en ejecución, y como 

 Ingeniero, he creído de mi deber establecer los hechos y anteceden- 

 tes consignados en este informe, respecto á la naturaleza y objeto de 

 ellas, asi como respecto de sus extensiones á mi juicio necesarias y 

 suficientes para la satisfacción de las necesidades comerciales pre- 

 sentes y futuras. De esa manera, asumo las responsabilidades que 

 me correspondan, por la participación que me ha cabido, en las me- 

 joras del puerto de la Capital, que, como hasta aquí, ejecutaré en la 

 medida que sean autorizadas y del mejor modo que me sea posible, 

 indicando, dentro de los límites marcados por mi cometido, todo 

 aquello que juzgue conveniente á asegurar el éxito de los trabajos. » 



Cuando tuve ocasión de imponerme del proyecto preparado por los 

 ingenieros Hawkshaw Son y Hay ter, he visto acumulados en él todos 

 los errores que se pueden cometer en una obra de interés público: el 

 costo es seis veces mayor que el necesario, y el pais queda expuesto 

 á un gasto considerablemente mayor ; el movimiento comercial no 



