PUERTO DE BUENOS AIRES 163 



descargada ó que se carge en los muelles al interior de los diques del 

 lado de la ciudad. 



Los puentes giratorios son máquinas como cualesquiera otras, se 

 descomponen y necesitan suspender su uso mientras se reparan, 

 otras veces sufren una rotura causada por los buques mismos ó por 

 otra causa, y por consiguiente, hay un peligro de que se interrumpa 

 el paso de buques en el puerto, como sucedió en Danzig, por una 

 rotura de un puente, durante ocho dias en Agosto del año pasado, ó 

 que se suspenda la comunicación terrestre ó ambas ala vez. 



Un puente es en todo caso un medio para salvar una interrupción 

 de un camino ; es siempre el medio de vencer un inconveniente, y 

 jamás puede haber conveniencia en crear la dificultad para tener el 

 placer de minorar sus malas consecuencias con el costo considerable 

 de la obra. 



Esto es lo que sucede con el proyecto de los señores Hawkshaw 

 Son y Hayter ; se ha trazado un rio paralelo á la ciudad, creando la 

 interrupción de la comunicación con los muelles exteriores para 

 darse el placer de remediar en parte la incomunicación, empleando 

 una colección entera de puentes giratorios. 



Veamos ahora en qué proporción son utilizables los muelles de los 

 cuatro diques. 



Hay tres diques de 570 metros de longitud cada uno, y uno de 750 

 metros separados de las dársenas por las angosturas de las esclusas, 

 una de 140 metros y otra de 150 metros de longitud, y separados en- 

 tre sí por las angosturas de 80 metros de longitud; las angosturas 

 ocupadas por esclusas con compuertas en número de 2 y 5 y por 

 puentes giratorios y formando paso preciso para los buques no pue- 

 den ser utilizados para atracar otros; y las cabeceras de los diques 

 solo de 70 metros de longitud, por el espacio ocupado por el receso 

 para los puentes y la maquinaria hidráulica para moverlos, y por 

 que allí tienen que acumularse los carros etc., esperando el paso 

 interrumpido del puente, tampoco pueden ser utilizadas para atracar 

 buques, ni cargar, ni descargar por consiguiente. 



Entonces tenemos como extensión de muelles perfectamente utili- 

 zable (salvo el pantano n° 1) los muelles del lado Oeste próximos á 

 la ciudad. 



metros 



3 muelles de 570 metros 1710 



1 muelle de 750 metros 750 



Total 2460 



