176 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



« A pesar de estos defectos, la teoría del malecón aislado ó desta- 

 cado es decididamente la mejor que se podia adoptar, pues por este 

 medio se ha intervenido lómenos posible con las corrientes naturales, 

 se ha obtenido una doble entrada y una protección conveniente á la 

 rada, d 



En cuanto al de Dover, Sir John Rennie dice en la página 118 : 



« Considerando que el objeto principal del puerto exterior era el de 

 un asilo para los buques que pudieran tomar un refugio provisorio 

 durante tormentas j no para objetos comerciales (and not for comer- 

 cial purposes) propone un rompeolas aislado, que habria dado la 

 ventaja de una doble entraday hecho la facilidad de entrada y partida 

 mayor, y habríase conseguido que el cascajo y material de aluvión 

 pasaran y repasaran sin interrupción, por cuyo medio se habria 

 evitado su acumulación. » 



La expresión de Sir John Rennie es tergiversada: se aplica acier- 

 tos puertos con gran profundidad de agua inmediata á la costa 

 donde puede establecerse un rompeolas aislado, detrás del cual pue- 

 dan tomar refugio los buques en peligro por un temporal. Los anti- 

 guos no conocían draga para hacer canales de entrada á los puertos, 

 ni tenian á su servicio vapores remolcadores como se usan en la actua- 

 lidad; sí podian dejar en sus rompeolas dos aberturas en posiciones 

 que los buques pudieran entrar ó salir con vientos diferentes, sin 

 gran agitación del mar en el interior del puerto, se ahorraban la pie- 

 dra para formar el rompeolas sobre una abertura. 



El caso del canal del Norte proyectado en el puerto de Buenos 

 Aires es único en la historia antigua y moderna de construcción de 

 puertos. 



El considerando 6° del decreto es completamente inexacto en sus 

 consecuencias. 



El canal del Norte se ha inventado para traer tierra para formar los 

 terraplenes indicados en los planos de contrato de la especiñcacion ; 

 pero para tapar el pantano interior de 3.206,250 metros cúbicos no 

 hay nada que traer del canal, ni puede con la tierra que se traiga de 

 otra parte regir el mismo precio, porque la especificación lo declara 

 terminantemente como ya lo he demostrado. 



En prueba de que el Gobierno sabe que falta material para rellenar 

 ese pantano, es que pretende comparar la altura de los terraplenes 

 en la posición del dique n° 1 de mi proyecto, con la de los del proyec- 

 to Madero en que la playa está evidentemente á un nivel muy inferior; 

 es que ya ofrece aumentar el gasto de los 20 millones « con diques de 



