180 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



exigen puentes fijos ni giratorios para el mejor servicio délos docks 

 que comunican y que tienen sesenta metros de anchura en vez de 

 veinte. 



En cuanto al proyecto que presenté en 1875, es precisamente el que 

 se ha ejecutado en el Riachuelo, y no solamente no presenté proyecto 

 de diques, sino que espresé terminantemente, que obtenido el canal 

 navegable de la agua honda atierra firme, la construcción de diques, 

 almacenes y todas las demás obras que complementan las mejoras 

 de un puerto pueden y deben estudiarse sin precipitación, y que la 

 misma facilidad liabria entonces de construir los diques en el 11 de 

 Setiembre ó Plaza de Lorea como al costado de la Aduana, siendo 

 ya esta cuestión de costo y no de ciencia. 



Mis opiniones de 1875 son las mismas que he manifestado durante 

 la discusión de 1886, y las mejoras del puerto que he proyectado 

 después de obtenido el canal navegable, no han podido ser atacadas 

 por misfdetractores; porque he podido y debido estudiarlas dándoles 

 el tiempo y la consideración necesarias; mientras los señores Haw- 

 kshaw Sony Hayter han complementado las mejoras del puerto estu- 

 diándolo con una precipitación increible, y lo han sabido todo en el 

 corto plazo de un mes, y mientras el Gobierno aprueba esos planos, 

 no porque se hayan estudiado, sino porque « La Nación no puede 

 continuar por más tiempo sin dar una solución definitiva ala obra del 

 puerto de la Capital» ; solución definitiva que fué declarada oficial- 

 mente por S. E. el Sr. Presidente de la República Dr. Avellaneda en 

 el mensage de 1879 al H. Congreso. 



El corto tiempo de que se puede disponer en una conferencia con 

 relación á la gran extencion que se puede dar al asunto que trato, me 

 pone en el caso de dejar intactos varios puntos aún después de haber 

 abusado tanto de la paciencia de los señores que me honran con su 

 presencia, voy para concluir y solicitando una benévola disculpa, á 

 ocuparme de un punto que no he tratado aún, en toda la discusión 

 ocurrida, y el que en esta conferencia apenas he rozado muy lige- 

 ramente : me refiero al malecón exterior proyectado por los señores 

 Haw^kshav^ Son y Hayter. 



Esta sola^parte del proyecto basta para demostrar los conocimien- 

 tos que en obras de mar pueda poseer su autor el señor ingeniero don 

 J. ClarkeHawkshaw y las sospechosas competencia hidráulica y cir- 

 cunspección administrativa del Gobierno en el empleo de estos dine- 

 ros públicos. 



El decreto dice al respecto literalmente. 



