256 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



una superficie de 252,027 hectáreas, mientras la superficie estudiada 

 y presentada con curvas de nivel es la ínfima de 940 hectáreas. 



Las inundaciones del valle del Riachuelo no son causadas por las 

 aguas de lluvia que bajan de la ciudad, sino por las que vienen de la 

 campaña, y por otra parte, el desagüe de la ciudad está á cargo de la 

 Comisión de las Obras de Salubridad. 



La nivelación minuciosa de esta pequeña y elevada área de terreno 

 de la ciudad no tiene objeto práctico para el estudio del Riachuelo, y 

 probablemente es copia délos planos de los estudios de las Obras de 

 Salubrificacion. 



2° El perfil longitudinal de la traza para el dique de defensa y 

 canal de derivación. 



Este perfil y la sección tomada en el cauce menor del Riachuelo, 

 parece que son las únicas operaciones realizadas sobre el terreno por 

 el señor ingeniero Saint-Ives, de manera que después de 18 meses de 

 estudios no tenemos otro dato nuevo respecto á las inundaciones del 

 Riachuelo, que la superficie de la cuenca del mismo calculada á ojo, 

 y ni siquiera se ha tratado de conocer la pendiente general del cauce 

 mayor del Riachuelo. 



El plano de referencia de las nivelaciones no está bien definido, 

 pues, en el informe, solo se encuentran estos párrafos (página 28): 

 «Hemos admitido como fondo virtual del Riachuelo, un plano situado 

 á 1™20 arriba del nivel de las aguas mas bajas del Rio de la Plata, 

 etc. ; (página 29) el nivel de las aguas del Riachuelo, cuando esiá 

 muy crecido, se encuentra á la cota 2"'91, hallándose el fondo del 

 Riachuelo mas abajo que el cero del Rio de la Plata, etc., etc. » Se 

 deduce sin embargo que el plano de referencia es el de 1"'70 debajo 

 del nivel ordinario de las aguas bajas del Rio de la Plata por los cru- 

 zamientos de las obras con la via del ferro-carril del Sud, de cota 

 aproximadamente de 6 metros. En este perfil longitudinal del ferro- 

 carril del Sud á través del cauce mayor del Riachuelo, que me envió 

 según firma y fecha el ingeniero de la línea señor Roberts en Octubre 

 17 de 1884, el plano de referencia está á 25 metros debajo del nivel de 

 la estrella del peristilo de la Catedral y los rieles tienen por cota 

 lO^^SO, así que estando la estrella á 19 metros sobre el nivel ordinario 

 de aguas bajas del Rio de la Plata, la vía del ferro-carril del Sud desde 

 elk. 2 hasta elk. 7,500 está á 4'"30 sobre el de aguas bajas ordina- 

 rias y el plano de referencia del señor Saint-Ives está l'^70 mas bajo. 

 El nivel de la vía del ferro-carril del Sud lo tengo confrontado en 

 el puente que cruza al cauce menor del Riachuelo á 4™30. 



