CONFERENCIA DEL INGENIERO LUIS A, HUERCO 257 



Es digno de notarse que en la página 30 el señor Saint-Ives refirién- 

 dose á los muelles del Riachuelo dice: «que estos muelles están situa- 

 dos ala cota de 3™00 » como lo están efectivamente -con respecto al 

 nivel ordinario de aguas bajas del Rio de la Plata; pero no con res- 

 pecto al plano de comparación de su proyecto, cuya cota resulta de 

 4™70, introduciendo así una confusión de planos de referencia que he 

 creido necesario explicar. 



El proyecto del señor Saint-Ives, según sus propias palabras (pá- 

 gina 17) « consiste en desviar por medio de un dique no sumergible y 

 rechazar al Sud todas las aguas que llegan de afuera y no provienen 

 directamente de las lluvias que caen sobre la parte Sud del territorio 

 de Buenos Aires y sobre las barrancas al Norte y Sud. 



«Barracas al Norte y Barracas al Sud serian así protegidos contra 

 la invasión de las aguas que llegan de la parte Oeste y de la parte Sud 

 de la cuenca del Riachuelo con escepcion de las que pasarían por de- 

 bajo del puente del ferro-carril del Sud. 



«Es igualmente de suma importancia que las que vienen (del dique 

 de la orilla izquierda) á lanzarse con fuerza sobre el dique de la orilla 

 derecha no vuelvan á subir hacia el Matanza. 



« Al efecto, sobre la orilla derecha y á lo largo del dique^ cavamos 

 un canal de la misma sección de derrame que la del Matanzas. » 



En las páginas 21 y 22 el señor ingeniero Saint-Ives dá la altura y 

 dimensiones de los diques de la ribera izquierda y derecha que con- 

 cuerdan con su perfil longitudinal cuya copia pongo ala vista. 



El dique de la orilla izquierda principia en la calle de la Arena con 

 una altura á la cota de 7 metros, corta al ferro-carril del Oeste (ramal á 

 las Basuras) al mismo nivel, desde el cual desciende hasta las inme- 

 diaciones del Riachuelo con la cota de 6™680 y de allí al ferro-carril 

 del Sud, donde termina con la cota de 6™50. 



El dique de la orilla derecha arranca del ferro-carril del Sud con la 

 cota 7™076, costea el Matanzas hacia arriba en una distancia de 420 

 metros, en cuyo punto la cota es de 7™20, y desde allí circunvalando 

 la parte principal del pueblo de Barracas al Sud, «el perfil sigue con 

 una pendiente continua de O^^OS por kilómetro en toda su estension 

 con escepcion de una longitud de 712 metros á orillas del Rio de la 

 Plata en donde viene á desaparecer por completo. En esta última 

 parte la pendiente es de 4""900 por kilómetro » (pág. 22). 



Así, pues, para el desagüe de la cuenca del Riachuelo en inundado- 



ANAL. SOC. CIENT. ARG. T. XXII. 



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