264 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



En la misma época de la inundación aquí de 1884, el Inspector 

 General des Ponts et Chaussées, Ingeniero Sr. M. C. Léchalas publicó 

 en Francia su obra Hi/draulique Fluviale, quien dice en la pá- 

 gina 408 : 



« Les dérivations en Italie, Opinión de Bacárini. — Dans la seconde 

 parfcie de l'introduction á son ouvrage sur les crues du Tibre, l'inge- 

 nieur Baccarini, ancien ministre des travaux publics du royaume 

 d'Italie, s'exprime de la maniere suivante: 



« Quant a i'emploi des dérivations pour abaisser les crues, toute 

 l'école italienne le regard comme un moyen trompeur. Paléocapa á 

 fermé le Castagnaro, derivation de l'Adige; le niéme et Frosomboni 

 ontfermé le Basinello, derivation du Sile. 



« Si les dérivations rentrent dans le fleuve, c'est encoré pis : la pente 

 de l'eau dans les deux branches est reglée par la surface de la crue 

 dans la section de reunión, qui demeure constante. Les dérivations 

 ne sont que des varices du lit. Le Cavamento n'a pas abaissé les crues 

 dans le Panaro. i> 



En la página 411, bajo el encabezamiento de Conclusions gené- 

 rales sur les inondations, agrega: 



«Et ne recourrir á la déviation d'une partie des eaux que si l'on 

 peut la faire dans des conditions excellentes, l'effet des dérivations 

 ayant souvent trompé l'attente des populations. Ne pas perdre de vue 

 qu'il n'y a grande utilité probable que si le débit máximum est tres 

 diminué au point de réanion, ce qui suppose ou une crue tres courte 

 et une grande différence de la longueur des deux voies, ou un grand 

 emmagasinement le long de la derivation. » 



Todas las condiciones son exactamente contrarias al caso actual; 

 la descarga máxima del canal de derivación en inundación podria 

 alcanzar á la décima parte de la del Riachuelo (y así mismo se toma 

 el doble de la obtenida por el señor Saint-Ives), la diferencia de 

 longitud de las vías está en contra del canal de derivación que es 

 mas largo, y en su sección no hay lugar de almacenamiento, sino 

 produciendo las inundaciones sobre los terrenos entre las vías fér- 

 reas. 



El proyecto del señor Saint-Ives es malo como sistema general y 

 es peor cuando se examinan sus detalles como lo acabamos de hacer. 



Vamos ahora á recordar algún antecedente sobre las inundaciones 

 del valle del Riachuelo para deducir lo que debe suceder con el 

 proyecto que examinamos. 



