268 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



carriles han agravado la de la inundación de 1857. El nivel del agua 

 habria subido á mayor altura, los diques se habrían roto, las aguas se 

 habrían precipitado sobre las poblaciones de Barracas al Norte y 

 Barracas al Sud y la velocidad de la corriente en el puerto del 

 Riachuelo habria sido mayor que todas las conocidas hasta hoy, 

 mientras que el ferro- carril del Sud, con mas de un metro de agua 

 sobre la vía, habría tenido que suspender su tráfico. 



Si tales obras se llevaran á cabo, seria un deber de humanidad pre- 

 venir á las familias á 10 cuadras abajo del puente y cerca délas vías 

 del ferro-carril del Sud y de la Ensenada del riesgo que corren de 

 perecer ahogadas y ser arrastradas por correntadas producidas con 

 el carísimo y dignísimo proyecto no estudiado del señor ingeniero 

 Saint-Ives. 



Si los diques se levantaran á mayor altura y resistieran las corrien- 

 tes á su frente, el nivel del agua sobre el puente de Barracas se eleva- 

 rla más y el agua caería con mayor velocidad destruyendo lo que se 

 opusiera á su paso ; mientras las líneas de los feri'o-carriles al exte- 

 rior de los diques serian cubiertas con mayor profundidad de agua. 



La sola enunciación de la idea de « rechazar al sud todas las 

 AGUAS QUE LLEGAN DE AFUERA )) demucstra quc SU autor no se ha preo- 

 cupado de la importancia de la cuestión. 



Dado el inmenso volumen de agua de una inundación semejante á 

 la de 1884, disminuir la longitud de la descarga rechazándola al Sud, 

 importa fatalmente aumentar la sección ó la velocidad, ó ambas ¿y 

 con qué derecho se arrojarían millones de metros cúbicos sobre vías 

 férreas, yjlas habitaciones existentes en el trayecto que deben recorrer 

 esas aguas ? 



Tal es el proyecto que el señor ingeniero Saint-Ives ha presentado 

 al Grobierno después de 18 meses de estudio, ayudado por un personal 

 de ingenieros y teniendo acceso á todas las oficinas públicas de la Na- 

 ción y déla Provincia para reunir datos y facilitar sus trababos y ob- 

 servaciones. 



El señor ingeniero Saint-Ives no ha quedado satisfecho con elevar 

 al Gobierno un jDroyecto sin estudio alguno sobre el terreno, sin to- 

 mar en consideración los antecedentes y condiciones del problema 

 cuya solución se le habla confiado, y sin producir un solo dato propio 

 respecto á las inundaciones, sino que con igual ligereza ha repudiado 

 ideas que no ha comprendido ni meditadlo, equivocando y adulte- 

 rando los datos que explican estas ideas. 



En la página 13 se expresa así: 



