270 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



sido aumentada notablemente. En efecto, el derrame se haría en una 

 sección de 200 metros de longitud en lugar de efectuarse en una de 

 algunos kilómetros. 



En fin, los muelles de la orilla izquierda del Riachuelo se verían . 

 amenazados seriamente, así como la seguridad de los buque allí atra- 

 cados. 



Puede recordarse, en efecto, que bajo la influencia de la última 

 inundación, á pesar de tener la sección de derrame unos cuantos ki- 

 lómetros de longitud, se produjeron socavaciones debajo de los mue- 

 lles y hundimientos subsiguientes en la superficie. 



Además, bajo la presión de las aguas rompiéronse las espías de uno 

 ó más buques que fueron á chocar contra otros, causando así averías 

 de consideración álos que hablan sido abordados. 



¿ Qué sucedería entonces cuando el derrame tuviera lugar en un 

 solo punto y sobre una longitud diminuta de 200 metros ? 

 Y en la página 30, dice : 



«No abandonaremos este punto de la discusión sin buscar cuál 

 sería la anchura que se debería dar al Riachuelo para que la cantidad 

 de agua caida en Setiembre de 1884 pueda ser desagotada por su le- 

 cho sin inundar á los muelles. 



« Estos muelles están situados á la cota de 3™00; para que esta al- 

 tura no sea traspasada es necesario que la pendiente superficial no 

 pase de 2™00 por 3,800 metros de longitud, contados desde la punta 

 del dique de la canal de entrada, hasta el origen de los muelles, lo 



que dá una pendiente de o^oññ ^ 0'"000526. Esta pendiente dá como 



cota de nivel del agua en el punto de origen del canal de evacuación 

 3™893. 



« En estas condiciones ¿ cuál sería la anchura que se deberla dar al 

 Riachuelo para poder derramar 4,334 metros cúbicos por segundo, al 

 adoptar la solución propuesta por el señor ingeniero Huergo? 



« La fórmula de derrame indica una anchura de 800 metros, lo que 

 es impracticable. » 



Los señores que tienen la bondad de escucharme han oido la lectura 

 de todo el informe á que se refiere el señor Saint-Ives, y en él no se 

 habla del ferro-carril del Oeste á las basuras, sino del ferro-carril 

 del Oeste á La Plata, como tampoco se habla de depósitos escalona- 

 dos, ni de anchuras de 100 á 200 metros en el ferro-carril del Sud, 

 ni de derrames de 4,334 metros cúbicos de agua por segundo; he ha- 

 blado de retener las aguas con los terraplenes del ferro-carril del 



