276 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



niero A. de Saint-Ives sobre inundaciones, ha leido una nota pasada 

 por Vd. en Octubre 12 del año 1884, á la Comisión Administradora 

 de las Obras del Riachuelo, relativa á las inundaciones ocurridas en 

 los meses de Abril y Setiembre del referido año. 

 En dicha nota se lee lo siguiente : 



(( En la línea en construcción del ferro-carril del Oeste, de La Plata 

 « á Morón, la cota de la rasante está proyectada á 13™800, y al 

 « nivel del agua, en una extensión de 8,000 metros, alcanzó la 

 « inundación de Setiembre á la altura de 15'"554, de manera que con 

 « el remanso formado, el agua habia pasado por encima de los 

 « rieles. » 



Veo por esto que Vd. ignora que con posterioridad á la creciente 

 de Setiembre de'1884, se resolvió levantar la altura de la calzada, 

 estando hoy colocados los rieles á la cota 14^650, ó sea á l'i'lO próxi- 

 mamente sobre el nivel de la máxima creciente conocida. 



Suponiendo que sobrevenga una creciente igual á la citada, el 

 remanso que se producirá no alcanzará á O^^BO, de manera que habrá 

 siempre una altura libre hasta el riel de 0™50. La luz total de las 

 aberturas dejadas en la travesía del bañado de Matanzas es de 

 228 metros, distribuidos de la siguiente forma : 



Kilóm. 44 -f- 730 1 tramo de 4"^= 4"» 



y> 45 + 420 2 » de 10 = 20 



)) 45 + 905 2 )) de 10 = 20 



» 46 + 350 1 » de 6 = 6 



)) 47 + 400 1 » de 6 = 6 



)) 48 + 750 1 » de 6 = 6 



y> 49 + 850 7 » de 6 ^ 42 



)) 50 + 200 4 » de 10 = 40 



» 50 + 200 1 » de 30 = 30 



» 50 + 650 3 » de 6 =18 



» 51 + 200 1 » de 6 = 6 



» 52 + 000 3 )) de 10 = 30 



Luz TOTAL 228"" 



He creido que serán para Vd. de algún interés estos datos, por 

 cuyo motivo me apresuro á enviárselos, repitiéndome de Vd. 



A. y S. S. 



J. Bustos Morón, 



Gefe de Vía y Obras. 



