MEMORIA DEL PRESIDENTE 147 



Volpatti, doctor Jorge Magnin, ingeniero Francisco Alberdi, doctor 

 Cristóbal M. Hicken, señor Juan B. Ambrosetti, ingeniero Alberto 

 F. Taiana. 



Por renuncia del señor Lacroze del cargo de tesorero, en la asam- 

 blea del 10 de junio del año próximo pasado fué nombrado para reem- 

 plazarlo el ingeniero Eduardo Latzina, y en la asamblea del 20 de 

 agosto, fué elegido el ingeniero Arturo Grieben para desempeñar el 

 puesto de vocal en reemplazo del coronel Lugones que renunció el 

 cargo por tener que ausentarse para Europa. 



Así constituida ha funcionado hasta la fecha habiéndose celebrado 

 27 sesiones en las que se han tomado en consideración y despachado 

 todos los asuntos entrados. Entre otras se tomaron las siguientes reso- 

 luciones : 



Se nombró una comisión comi^uesta de los señores doctor Ángel 

 Gallardo, ingenieros Otto Krause, Santiago E. Barabino y Enrique 

 Marcó del Pont, para que se encargasen de formular un proyecto de 

 reformas á los actuales estatutos de la sociedad. Dicha comisión se 

 expidió por intermedio del señor Krause, y presentando cada uno de 

 ellos un proyecto de las reformas que á su juicio era necesario intro- 

 ducir en los mencionados estatutos, y la junta teniendo en cuenta los 

 referidos proyectos consideró y aprobó hasta el artículo 23, inciso 10°, 

 de los mismos que comprende el título tercero, De la junta directiva. 



En vista de la morosidad de algunos socios en el pago de las cuo- 

 tas mensuales, se resolvió pasarles una comunicación invitándolos á 

 ponerse dentro del reglamento. Lamento tener que manifestar que la 

 junta directiva se vio en la necesidad de declarar cesantes á 52 socios 

 que no respondieron á ella. 



Adherirse al XI congreso internacional de navegación, á celebrarse 

 en San Petersburgo en 1908, habiéndose nombrado al ingeniero señor 

 Federico Barzi para representar á la sociedad en dicho acto. 



Adherirse al III congreso internacional de botánica á celebrarse 

 en Bruselas en 1910. 



Habiéndose presentado el señor Minussi solicitando déla sociedad 

 un informe sobre un buque para expediciones polares, del que es 

 inventor, se nombró á los señores ingenieros Eduardo Volpatti y 

 Emilio Bicbuelto para informar al respecto. 



Dichos señores se expidieron, manifestando en su informe, que el 

 sistema de propulsión no había dado hasta ahora resultados satisfac- 

 torios en aguas tranquilas, razón por la cual dará menos resultados 

 en los mares polares. Pero que esta opinión podría ser modificada si 



