234 ENRIQUE JUAN PALACIOS 



cual salva parte de la escabrosa cordillera de Huauchí- 

 naiigo, entre Beristáin (estación terminal del ferrocarril 

 de Hidalgo) y Xecaxa, tocando la hermosa cabacera del 

 Distrito. En iin futuro no remoto, ese trazo será la ruta 

 de la tantas veces jaroyectada vía de hierro entre la Mesa del 

 Anáhuac y el gran puerto de Tuxpan. 



Aparte de esta magua empresa hidroeléctrica, en muchos 

 respectos la í>rimera del mundo, Puebla tiene otras ins- 

 talaciones de la misma clase, y muchos saltos de aigua 

 susceptibles de convertirse en corriente eléctrica. (Ya he- 

 mos hablado de la cascada de Mixpolihui, formada j)or el 

 río Apulco, en Tlatlauqui ; la de Xiucayucan, Zaiupazoal, 

 Tuxtla, y la de Quetzalapa, altísima, cerca de Chignahua])an). 



En Atlixco, la cascada de San Agustín, del río de los 

 Molinos, mueve una pequeña planta de 1,320 caballos, 

 aumentada después a 1,940 ; proporciona luz a la capital 

 del Estado. La "Teziutlán Copper Co.'' aprovecha las 

 aguas del Atexcaco y del Chontamo para poner en movi- 

 miento la hacienda de beneficio de "La Aurora;'* el salto 

 mide 2G0 metros de altura engendrando una fuerza de 

 1,853 caballos. Proporciona luz a la cabecera de este Dis- 

 trito el salto de San Isidro, aprovechado por una pequeña 

 planta de 600 caballos. 



En el Distrito de >Atlixco hay otras pequeñas instala- 

 ciones suficientes para mover las fábricas de hilados y 

 tejidos de "Metepec," "El León" — ésta, al decir de South- 

 Avorth, tenía 2,000 caballos en el año 1901 — etcétera. 



La capital del Estado ha recibido luz y fuerza de la 

 planta de Portezuelo (Distráto de Atlixco), capaz de 3,500 

 caballos; actualmente, la misma empresa (Pearson and 

 Son) ha tendido hasta la ciudad una línea de transmisión 

 que viene del célebre salto de Tuxpaugo, formado por el río 

 Blanco, en el Cantón de Drizaba; allí está la instalación, 

 de la que se asegura posee capacidad de 80,000 caballos. 



