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Il est aussi á souhaiter qu'une ligne de chemin de fer, longeant la 
cóte, relie dans le plus bref délai Tampico et Veracruz, par Tuxpan, 
Papantla, Nautla et Misantla. Le trafic d'une telle voie est assez súr 
pour attirer sur elle l'attention des capitalists européens. 
32 Isthme de Tehuantepec.—Bande de terre, large d'environ 160 
kilométres, l'isthme de Tehuantepec, qu'arrosent les rios Coatzacoalcos 
et Tantocha, s'étend á peu prés exactement entre le 16* et le 18? degré de 
latitude nord. Unissant 1'Amérique du Nord a l'Amérique Centrale, il 
comprend des territoires qui se rattachent aux Etats mexicains de Vera- 
cruz, Oaxaca, Chiapas et Tabasco. Traversé par une voie ferrée, dont les 
points extrémes sont Puerto-México', sur 1'Atlantique et Salina Cruz sur 
le Pacifique, il est appelé a dévenir, comme nous aurons á le répéter, un 
lieu de passaje des plus fréquentés. A Santa Lucrecia, un embranche- 
ment raccorde le Tehuantepec Ferrocarril á la ligne Veracruz-Alvara- 
do. Bientót, par Campéche et Balancán, un nouveau chemin de fer re- 
liera le Yucatán aux voies centrales, donc á México, et plus au sud, le 
Pan-Américain, fera pénétrer le «rail du Sauver» á travers les régions 
marécageuses de la cóte et les foréts vierges qui ont caché jusqu'a pré- 
sent toutes leurs richesses, parcourues qu'elles sont par les seuls des- 
cendants des anciens Toltéques et de rares voyageurs qu'intéressent 
surtout, comme dans la Péninsule Yucatéque, les vestiges des civilisa- 
tions précolombiennes. Pour avoir suscité moins d'enthousiasme et 
englouti moins de millions, que les ouvrages effectués de Colón á Pa- 
namá, l'ceuvre de la Société Pearson n'en est pas moins belle. Aména- 
gement des deux ports de Puerto México et de Salina Cruz, construction 
des voies ferrées, mise en exploitation des gisements pétroliféres de 
Pisthme, établissement des raffineries de Minatitlán, dont les locomo- 
tives du Ferrocarril utilisent les résidus, tel est, le résumé des tra- 
vaux, menés a bonne fin par cette Compagnie dans cette seule partie du 
Mexique, et celá en moins de quinze ans. «Et ¡il faut mentionner, écrit 
«notre consul a Veracruz, que des ingénieurs francais avalent signalé 
«les premiers l'éxistence de nappes de pétro!e, lá méme ou ces temps 
«derniers (1907) une source a jaillit d'un forage avec tant d'impétuo- 
1 Puerto México est, depuis 1908, le nom de l'ancienne ville de Coatzacalcos. 
2 CHAUSSON, loc. cit. 
