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couches sablonneuses que nous rencontrons dans la zone pétrolifere de 
Tehuantepec n'est pas celle de la dolomie, qui caractérise la région 
de Beaumont ou de Spindletop: au travers de ce carbonate, la circulation 
du pétrole est excessivement facile. La porosité — c'est-á-dire le rap- 
port des vides aux pleins -—atteint 25 p. 100; pour les strates de Sa- 
yula et de Medias Aguas, elle ne dépasse jamais 8 p. 100. L'anticlinal 
de San Cristóbal, en outre, est de faible hauteur; il est découpé par 
Pérosion; au sommet, les couches sont peu inclinées, et les flanes des- 
cendent en pente douce. Les efforts horizontaux de compression ont 
été si faibles. Lá encore, les réceptacles d'huile minérale sont le plus 
souvent les lentilles de faibles dimensions, disséminées sur une longue 
étendue. Autre désavantage: aucune couche de schiste, de marne ou 
d'argile n'a permis la concentration des hydrocarbures en une nappe 
longue á épuiser. Dans son ascension lente et pénible parmi les grés et 
les calcaires compacts, 1'huile se perd sans qu'il soit á penser, qu'en 
certains endroit, comme le fait c'est produite en Californie, il puisse se 
former une enveloppe imperméable d'asphalte, provenant de l'oxida- 
tion superflcielle des sables imprégnés de pétrole. 
Cela explique les échec que subit vers 1903, la Compagnie Pearson. 
Nombre de puits furent abandonnés qui n'avaient fourni aucun résul- 
tat commercial. Quelques déplorables que fussent ces mécomptes, la 
puissante Société n'eut pas á regretter son insistence. Moins de quatre 
aprés la montage des premiers derricks, 80 puits étaient forés qui four- 
nissaient assez de résidus pour la consommation des locomotives du 
Ferrocarril et les raffineries de Minatitlán étaient en pleine activité. 
Avec lexploitation des gisements pétroliféeres commengait une nou- 
velle vie économique pour les Etats d'Oaxaca, Chiapas et Tabasco, et 
les deux ports de Coatzacoalcos (aujourd'hui Puerto México) et de 
Salina Cruz s'ouvraient au commerce international. 
Le premier de ces ports qu'inaugura, en 1908 le Président Porfirio 
Diaz, a été crée de toutes piéces sur la riviére qui porte son ancien nom. 
11 doit resevoir des bátiments de fort tonnage, car, aux plus basses mers, 
il offre un fond de 8 métres. Des quais mémes partent les voies du 
chemin de fer de l'isthme et 8 navires peuvent ensemble charger ou 
décharger sur les wagons ou dans les docks. 7 warfs en acier, s'avan” 
