IDEAS SOBRE EL ARTILLADO DE UN BUQUE ARGENTINO 79 



sobre el que se ha escrito tanto, que nada puedo agregar de nuevo. 



Para no incurrir en parcialidad, debo conceder que la intro- 

 ducción de las «culotes obturadores» ha anulado la mayor parte 

 de los inconvenientes balísticos del «viento», al mismo tiempo que 

 se puede, por medio de los ingeniosos aparatos de Kendel, verificar 

 la carga fuera de las torres blindadas y, por lo tanto, alargar las 

 ánimas suficientemente para poder emplear también en las « piezas- 

 bocas» las cargas enormes, que caracterizan las piezas nuevas, que 

 tanto han llamado la atención de los artilleros. 



Pero, á mas de encarecer el sistema, se comprende, que cuanto 

 mas se complique este, tanto mas delicado se hará, y tanto mas 

 riesgo correrá de ponerse por un accidente cualquiera fuera de ser- 

 vicio, y por lo tanto un sistema, independiente de tales máqui- 

 nas, preferible es siempre para el manejo de las piezas á otro, 

 que las necesite. La circunstancia de que los cañones del Thunderer 

 se servían por medio de esos aparatos de Kendel parece, á pesar de lo 

 dicho, indicar que todavía no ofrecen suficientes garantías. 



Está fuera de discusión que toda pieza á cargar por la boca es 

 inadmisible á menos de no ser del sistema de espansion y de una lon- 

 gitud de ánima igual á la que caracteriza á la artillería ultra-mo- 

 derna. Comparemos, v. gr., «los cañones de á 300» que montan 

 nuestros encorazados con las nuevas piezas de Krupp de 15 cent. Con 

 estas se han alcanzado velocidades iniciales hasta de 650 metros, con 

 una presión interior menor de 3000 atmósferas, cuando al contrario, 

 la velocidad de los cañones de á 300 no es mas de 431 metros, sin 

 posibilidad de aumentarla, á menos de no esponerlos á esfuerzos des- 

 mesurados. La razón de esto es sencilla: los referidos cañones nue- 

 vos son recamarados y tienen ánimas respectivamente de 25,4 y 23 

 calibres de largo, cuando los de á 300, al contrario, son « seguidos de 

 adentro » y tienen una longitud de ánima solamente de 14 calibres. 

 En consecuencia de esto, las piezas nuevas pueden emplear una pól- 

 vora muy lenta, cuya combustión se verifica progresivamente, de ma- 

 nera que cargas que pesan mas de la mitad del peso del proyectil, dan 

 presiones inferiores á la tenacidad absoluta del cañón. Pero con la 

 corta longitud de las piezas de á 300 no se pueden aumentar las car- 

 gas, á menos de no emplear una pólvora tan viva, que expondría el 

 sistema á esfuerzos inadmisibles. 



Se dice que las cifras son elocuentes, y en efecto, en algunos casos 

 no hay comprobaciones mas directas que las de las cifras. Algunas 

 comparaciones éntrelas referidas piezas, bastarán para probar, elade- 



