156 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Al tratar de las velocidades iniciales, probé la influencia ventajosa 

 de una gran carga específica sobre la conservación de la velocidad ad- 

 quirida por la carga. Admitiendo una carga específica un poco mayor 

 que la que seba adoptado páralos nuevos cañones rusos, encontramos, 

 que, con una de i 16 gramos por centímetro cuadrado de la sección 

 perpendicular al eje del proyectil, el diámetro de este resulta poco mas 

 ó menos igual á 8.3 centímetros, añadiendo 1 milímetro para el viento, 

 venimos al fin á un calibre de 8,4 centímetros. 



Dejando á parte todos los detalles de construcción, no me fijaré 

 tampoco en el material, con tal que ofrezca suficientes garantías para 

 soportar al menos 1500 tiros con una carga relativa de 25 %. 



Kespecto á la velocidad inicial, tengo, al contrario, algo que decir. 

 Kepetidas veces he acentuado la influencia ventajosa de las grandes 

 velocidades iniciales modernas tanto en los alcances como en la ten- 

 sión de las trayectorias, pero al mismo tiempo be tenido presente la 

 imposibilidad que bay de estender este aumento de la tensión de las 

 trayectorias basta las grandes distancias, por efecto de la merma de 

 velocidad que inevitablemente sufren los proyectiles chicos por la re- 

 sistencia del aire. Además, creciendo los efectos destructivos del 

 cañón sobre su montaje á la par que las cargas, y no pudiendo á costa 

 de la movilidad necesaria para cada pieza de campaña, compensarlo 

 por el aumento del grueso de las cbapas de las gualderas, se viene muy 

 pronto á un límite para las velocidades iniciales, que no puede tras- 

 pasarse sin riesgo de perder mas que lo que se gana. 



Sin embargo, aplicando á la cureña el aparato ruso de discos elás- 

 ticos y empleando una pólvora mas gruesa que la que se emplea aquí 

 para los cañones chicos, opino, que se puede sin esponer la cureña á 

 esfuerzos desmesurados, impeler la velocidad inicial hasta450 metros, 

 es decir, poco mas ó menos la de los cañones mas modernos. 



Kespecto al material de la cureña es una cosa ya probada, que la 

 madera no tiene resistencia suficiente para soportar los esfuerzos 

 enormes de las cargas modernas, razón por la que se la ha sustituido 

 por hierro ó acero batido. El acero, sin embargo, á pesar detener cua- 

 lidades muy preciosas, es un metal muy caprichoso, cuya aplicación 

 en la construcción de las cureñas no está suficientemente estudiada. 

 En prueba de esto, referiré que las cureñas de acero procedentes de los 

 talleres de Krupp, han sufrido repetidas veces varias averías, no sola- 

 mente en Alemania sino también en Austria, razón por la que se ha 

 abolido el acero como material esclusivo para la fabricación de las cu- 

 reñas de este último país, empleando al objeto un sistema misto de 



