ALGUNAS IDEAS SOBRE OBUSES RAYADOS 233 



de manera que el todo figuraba una cubierta blindada de 227 metros 

 cuadrados ( 21"^34 X 10"^67. ) 



La distancia al blanco era de 2272 metros y el término medio de las 

 elevaciones empleadas poco mas ó menos 50 grados; los proyectiles de 

 hierro endurecido pesaban 126kils, y los de acero 121 kils. ; todos de 

 punta afilada y careciendo de espoleta; la carga esplosiva de los pro- 

 yectiles de hierro endurecido pesaba solamente 850 gramos y la de los 

 de acero 4.9 kils. 



Encontrándose en Rev. Mart. et Col. tomo LYII, pág. 619-34, una 

 relación mas detallada de estas esperiencias de tiro tan instructivas, 

 referiré solamente lo mas importante de las conclusiones que señaló 

 en su informe la comisión examinadora. 



Respecto á la eficacia de los proyectiles de acero, comparativamente 

 con los de hierro endurecido, las experiencias han comprobado, qae 

 una cubierta blindada de esta clase seiá siempre perforada por las 

 dos clases de proyectiles, pero rompiéndose los de hierro templado 

 muchas veces por la violencia del choque, se absorbe una gran parte 

 de su trabajo para efectuar la perforación, de manera que los efectos 

 de destrucción son incomparablemente inferiores á los que producen 

 los de acero, los que perforan el blindage sin romperse, á lo que hay 

 que agregar que tienen una carga esplosiva mayor que aquellos. En 

 vista de esto será necesario, en la confección de proyectiles destinados 

 para morteros de costa de 9 pulgadas, emplear acero, en la inteli- 

 gencia que el mayor costo de esta clase de proyectiles puede conside- 

 rarse largamente compensado por su mayor eficacia. 



Teniendo entonces presente, que actualmente no existe encorazado, 

 cuya cubierta tenga blindage de mayor resistencia que el que sirvió 

 de blanco, inferimos que este obús, ya en la referida distancia, tiene su- 

 ficiente energía para cañonear eficazmente cualquiera encorazado mo- 

 derno. « Pero aumentando la carga y distancia y por lo mismo la ve- 

 locidad inicial y remanente del proyectil, no cabe duda, que una 

 cubierta blindada de 7'=™5 será mas fácilmente perforada. Para re- 

 sistir á estos efectos destructivos será necesario acorazar las cubiertas 

 de los buques actuales con chapas de 10 á 12"=™ y en una sola pieza. 

 Un blindage de esta clase, sin embargo, segan toda probabilidad, 

 nunca será introducido en la construcción de los buques, toda vez 

 que las dificultades técnicas de esta masa aumentarían demasiado 

 los desplazamientos de los buques, de modo que el éxito de la busca 

 de medios propios á precaver los navios para el tiro curvo de los mor- 

 teros de 9 y 11 pulgadas es mas que dudoso. » 



