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« Todos los buques traen un médico á bordo, pero en todo caso, 

 « un médico impotente para poner un remedio á estos males ori- 

 « ginados por una autoridad superior á la suya, y á la que tienen 

 « que doblegarse. 



« Ahí estala compañía «La Veloce», haciendo zarpar de Genova 

 « al vapor «Mateo Bruzzo», á pesar de que sabía que los puertos 

 « de Río Janeiro, Montevideo y Buenos Aires estaban cerrados 

 « para las procedencias italianas. Bien conocida es la suerte que 

 « tuvo este desgraciado buque con una epidemia de cólera á bordo, 

 « }' la condena de esa compañía por los tribunales italianos. Mucha 

 « indignación causó entonces la actitud de los gobiernos sudame- 

 « ricanos que á semejante medida recurrieron; pero, ¿por qué los 

 « gobiernos á los cuales esos buques pertenecen, abandonan tam- 

 « bien todo lo que se refiere á la higiene y aún á los mismos pa- 

 « sajeros, que generalmente se embarcan halagados por informes 

 « falsos ? » 



Basado en elementos de juicio tan respetables y de la observa- 

 ción y conocimiento de la materia, el Departamento Nacional de 

 Higiene indicó al gobierno nacional la necesidad de dictar una 

 legislación especial contra esos navios. La aparición por primera 

 vez en la República, del tifus exantemático, importado por los judíos 

 rusos del barón Hirsch, imponían una conducta severa para higie- 

 nizar esas aglomeraciones. Se resolvió someter á todos los navios 

 conductores de gran cantidad de pasajeros de tercera clase, inmi- 

 grantes, á una desinfección rigurosa de todos los objetos de uso 

 personal, ropas, etc., antes de permitir su desembarco. El navio lo 

 sería igualmente, antes de'permitirle la libre plática. Cuando la 

 autoridad sanitaria lo juzgara conveniente, se efectuarían estas ope- 

 raciones en Martín García, en el Lazareto. 



Estas medidas fueron puestas en práctica por primera vez con 

 los vapores «Pfalz», «Marck», y otros de la misma compañía ale- 

 mana, que traían á nuestro país una gran cantidad de inmigran- 

 tes judíos, provenientes de la Rusia, pertenecientes á la empresa 

 mencionada del barón Hirsch (1895). A pesar de las protestas rei- 

 teradas de los agentes, capitanes de los vapores y del represen- 

 tante de la empresa colonizadora, asegurando que esos pasajeros 

 venían en condiciones higiénicas, el Departamento, que tenía in- 

 formes contrarios, ordenó que se cumplieran las disposiciones orde- 

 nadas. En aquella fecha tenía el honor de desempeñar el puesto 

 de Director del Lazareto de Martín García, y, por tanto, puedo dar 



