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que hay que retener al sospechoso, aislar al enfermo y no dejar 

 circular libremente el hombre sano, hasta no estar seguro que no 

 lleva al estado de incubación, el germen de la enfermedad. « El se 

 refería al cólera. ¿ Qué diremos nosotros de la fiebre amarilla, con 

 la deficiencia de nuestros conocimientos ? 



La proximidad á los puertos brasileros, que permite á los navios 

 modernos franquear la distancia que nos separa, en el breve espa- 

 cio de tres y medio días, hace imposible la supresión del precep- 

 to relativo á la duración del periodo de observación. Los elemen- 

 tos en que descansaría la autoridad para impedir el desarrollo de 

 la enfermedad infecciosa, no considero que sean suficientes para 

 conseguir ese resultado: opinión que hago extensiva á cualquier 

 país del mundo que se encuentre en las mismas condiciones del 

 nuestro, es decir, á una distancia de los puertos infestados de fie- 

 bre amarilla, menor de cuatro días de viaje. Las medidas de desin- 

 fección, que serían la base principal de este tratamiento, no son su- 

 ficientes para semejante resultado, como tampoco lo pretenden los 

 ilustrados autores del proyecto que analizamos; es por esta razón 

 que limitan la franquicia á los pasajeros de primera clase y la res- 

 tringen para los de tercera y tripulación, donde la fiebre elige 

 siempre sus víctimas, como se comprueba fácilmente por los si- 

 guientes datos tomados del movimiento del Hospital Rodolfo del 

 Viso, que publicamos á continuación : 



Marineros. 29 



Foguistas 23 



Camareros 9 



Oficiales 8 



Mecánicos, maquinistas 9 



Cocineros 3 



Enfermeros 2 



Varios 15 



Desconocida 6 



Total.,.. 104 



Aquí tenemos un total de 104 enfermos, de los cuales 78 perte- 

 necen á la tripulación de los buques, contra 26 extraños; pero es 

 bueno recordar que muchos de aquéllos se han enfermado en épo- 

 ca que por el nuevo tratamiento el navio estaría en libre plática, 

 con facilidad de transmitir la infección al numeroso personal de 



