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vigilancia especial sobre los buques que salen de sus puertos. Apoyo 

 el voto formulado por el Doctor Agote, como conclusión de su tra- 

 bajo, fundándome en que los médicos de á bordo ocultan los verda- 

 deros diagnósticos, y al mismo tiempo propongo que se considere 

 el mío, en lo referente á la vigilancia que debiera ejercer el Brasil. 



Dr. Wernicke. — -Opino que, mientras no se declare que la 

 fiebre amarilla es endémica en el Brasil, no se adelantará nada 

 pues es sabido que en ese pais se sostieije que dicha enfermedad 

 es importada. 



Dr. Agote. — Rectifico lo dicho por el Doctor Wernicke, puesto 

 que en documentos oficiales he visto la palabra «fiebre amarilla» 

 aparecer como de una enfermedad endémica, aunque se reconoce 

 que primitivamente ha sido importada. 



Pido al Doctor Fernández Espiro me acompañe en mi voto, con- 

 siderando que los inspectores sanitarios viajeros representan un 

 verdadero desiderátum para evitar la propagación del mal. 



Dr. Fernández Espiro. -^ Mi opinión ha sido siempre de que 

 los inspectores sanitarios viajeros eran de imprescindible necesi- 

 dad, y también de que debe hacerse caso omiso de las declaracio- 

 nes de los médicos de á bordo y prestar sólo crédito á las de los 

 citados inspectore s . 



— En seguida el señor Presidente somete á la consideración del 

 Congreso el siguiente voto del Doctor Agote, que se halla en las 

 conclusiones de su trabajo : 



i.° — La institución de los inspectores sanitarios viajeros tal 

 como lo tiene establecido el Reglamento Sanitario Marítimo, rea- 

 lisa la aspiración actual de la ciencia y legislación sanitarias. 



2." — Para arreglar las relaciones y legislaciones sanitarias, 

 se impone la necesidad de celebrar una conferencia ó con- 

 greso sanitario entre los países del Atlántico. 



— Puesta á votación esta resolución, es aceptada por el Congreso. 



— Se pasa luego á votar la siguiente proposición formulada por 

 el Doctor Fernández Espiro : 



Que se indique á más leu conveniencia de que en los puertos 

 del Brasil se ejersa vigilancia sobre los buques que tengan 



