200 INGS. PROBO C. SANCHRZ Y SALVADOR TO^CANO 



des cartelones, que se abstuvieran de viajar, pues irremisi 

 blemente serían volados. 



Por cortesía del Sr. Gral. Hill, fuimos aceptados en el 

 tren militar, dándosenos el plazo de dos horas para que estu- 

 viéramos listos en la Estación del Mexicano, 



No nos hicimos esperar: en el tiempo dado, instrumentos 

 y equipajes quedaron embarcados y minutos después el tren 

 salió advirtiéndonos el Jefe del convoy que había peligro y 

 que nos atuviéramos a las consecuencias. 



Nuestro pulí man fué un caboose, sin más asientos que nues- 

 tras petacas de viaje, y en él pasamos la noche, sin el menor 

 contratiempo, llegando el día siguiente a Veracruz, donde era 

 esperado con ansia el tren por las autoridades militares. 



El cañonero «General Zaragoza», estaba listo para zarpar, 

 pues había sido cedido por la Secretaría de Guerra para que 

 nos llevara al Territorio de Quintana Roo. Desgraciadamente 

 la salida se retardó una semana, por haber tenido que espe- 

 rar al General bajo cuyo mando debía ir el barco. 



El 3 de diciembre salimos de Veracruz a las 10 de la ma- 

 ñana, llegando el 5 a Progreso, y casi costeando, entramos 

 al canal de Yucatán llegando a la hermosa Isla de Cozumel 

 el día 7. 



Todi la costa de Yucatán es sumamente baja y de una ari- 

 dez sorprendente, la línea de tierra apenas se destaca en el 

 horizonte, confundiéndose con el mar. 



La necesidad de auxiliar a los habitantes de la Isla de Mu- 

 jeres hizo que el barco se detuviera a una distancia como de 

 10 millas y en una pequeña lancha de remos llegamos a ella 

 después de tres horas de penosa navegación, pues a causa 

 del viento la mar estaba agitada. 



El aspecto de la isla es de lo más triste; su aridez es igual 

 a la de la costa yucateca, a la cual sin duda alguna estuvo 



