MISCELÁNEAS 285 



completas de la manivela. La nueva posición en el eje permite, pues, 

 que la acción sea mucho mas rápida. 



Es, sin embargo, mucho mas dificultoso en su maniobra, y en el 

 hecho, hace que el operador acelere su movimiento mas de lo que debe 

 sin darse cuenta de ello, y así, sea causa del atascamiento de las 

 cápsulas. Es fácil concebir que cualquiera que pase de la maniobra 

 de un cañón á la de otro sienta en el acto la dificultad. 



Otra de las desventajas que ha sufrido la ametralladora Gatling 

 es debida á la forma de las cápsulas adoptadas, que es la de la 

 forma de cuello de botella con caja sólida. Siendo esla forma ligera- 

 mente cónica, ella dificulta la regularidad del movimiento de alimen- 

 tación, lo que constituye una desventaja especial para la ametralla- 

 dora Gatling, que solo tiene una corriente para la alimentación de 

 todos sus cañones, en vez de tener una para cada uno de ellos. 



Por otra parte, mientras que la forma de las cápsulas era una 

 desventaja para la ametralladora Gatling, el hecho de que todos los 

 cartuchos eran de construcción reciente y se hallaban en excelente 

 condición le impedían mostrar- la ventaja que posee de soportar las 

 cápsulas durante un tiempo mas largo que el empleado para lo mismo 

 por la mayor parte de los otros sistemas. 



Se hizo un primer ensayo de las diferentes ametralladoras, ha- 

 ciendo fuego con ellas, por el Comité en Enfield antes de venir á 

 Slioeburyness, y se hizo una investigación especial de esta cuestión. 

 Algunas cápsulas que no eran nuevas, pero que aparentemente no 

 estaban en manera alguna en malas condiciones, fueron casualmente 

 usadas allí durante los ensayos de fuego, y se descubrió que se pro- 

 ducía una pequeña detención en la esplosion de la carga. En uno ó 

 dos casos dio estos malos resultados con la ametralladora Gardner; 

 una de las veces, la bala recibió una parte tan pequeña de la fuerza 

 esplosiva que se quedó atascada á la mitad del cañón, accidente que 

 es mucho mas grave que el de una cápsula que carga ardiendo aún. 



Se descubrió por medio de esta investigación que cuando los ca- 

 ñones hacían fuego con una rapidez tal que la manivela hacía una 

 revolución en medio segundo, que cada cápsula era solamente soste- 

 nida en la ametralladora Pratt-Whitneg como una doceavas parte 

 de segundo, y que en la ametralladora Gardner (propiamente dicha) 

 lo era durante una décima parte de segundo, mientras que la de 

 la Gatling se dijo haber sido sostenida hasta por una novena parte 

 de segundo. 



Consideramos sin embargo que esta comparación, que damos tal 



