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des Rhomboeders. Eine regelmässige Zusammensetzung zeigt sich 

 in der Gangmasse des in dem Querschlage zwischen den beiden Haupt- 

 gäiigen aufgefundenen Trumes. Auf beiden Seiten hat sich zunächst 

 dem Lettenbesteg unreiner mit Schieferthon gemengter Asphalt, dar- 

 über strahliger Schwefelkies, über diesem Kalkspath angelegt. Die 

 Zwischenräume und Drusen des Kalkspathes sind z. Th. mit Asphalt 

 ausgefüllt. Auch ausserdem findet sich Schwefelkies namentlich im 

 Lettenbesteg und in den in den Gängen liegenden Bruchstücken von 

 Schieferthon fein eingesprengt. Bisweilen bildet er einen üeberzug 

 an den Wänden der Gangspalten auf dem Nebengestein unterhalb des 

 Lettenstegs. Die Gesammtmasse des Asphaltes lässt sich nach den 

 jetzigen Aufschlüssen noch nicht berechnen. Die Gangspalten kön- 

 nen nicht wohl durch Hebung entstanden sein. Zwar fällt in diese 

 Gegend die NW -Fortsetzung der Hebungslinie des Teutoburger 

 Waldes, aber das von dieser Hebungslinie abweichende Streichen 

 der Gänge spricht gegen den Zusammenhang, ebenso dagegen die 

 ungestörte Lage des Nebengesteines. Die Ursache der Spaltenbil- 

 dung dürfte vielmehr eine ganz örtliche gewesen sein und auf ei- 

 ner bei plastischen Gesteinen häufigen Verschiebung der Schich- 

 ten in deren Fallrichtung beruhen. Solche ursprünglich plastischen 

 Gesteine treten bei Bentheim unter und über dem Hilssandstein als 

 fette bituminöse Schieferthone sehr mächtig auf. Zur Ausfüllung der 

 Spalten dürfte mehr der bitumenreiche untenliegende Schieferthon als 

 das anstehende Nebengestein mit Ausnahme der zahlreichen von diesem 

 stammenden Bruchstücke das Material und insbesondere den Asphalt 

 geliefert haben. Pflanzenreste sind mit Ausnahme der Fucoiden in 

 der hiesigen Kreide selten, der Bitumengehalt wird von verwesten 

 Thieren namentlich Cephalopoden herrühren. Wenn das Wasser solche 

 bitumenreiche Schichten durchdringt, führt es mechanisch Erdöl mit 

 sich fort, das in den Spalten, durch welche das Wasser einen Aus- 

 gang findet, beim Zutritt der Luft verdichtet wird und in Gemein- 

 sdiaft mit den aus dem Wasser sich ausscheidenden Mineralien wie 

 Kalkspfath, Schwefelkies, Letten die Spalten allmählig ausfüllt. Für 

 «olche Annahme sprechen analoge Erscheinungen bei andern Vor- 

 kommen des Asphaltes im nördlichen Deutschland, bei welcher ein 

 Zusammenhang mit Kohlenflötzen oder mit andern Ablagerungen von 

 Pflanzen nicht wohl gedacht werden kann. Becks beschrieb ein dem 

 Bentheimer ähnliches Asphaltvorkomraen bei Darfeld unweit Coesfeld. 

 Ein dem Erdpech nahestehender Asphalt findet sich dort auf Gängen 

 zwischen den gänzlich ungestörten Schichten der an Thierresten rei- 

 chen senonischen Kalkmergel. Bei Limmer unweit Hannover beste- 

 hen die Pterocerasschichten des Kimmeridgien in einer Bucht zwi- 

 schen Limmer und Ahlem aus einem 10 — 20 pC. Bitumen haltenden 

 lederfarbigen Kalkmergel, der das Material für die Asphaltfabrik in 

 Limmer liefert. Bei Sehnde nördlich von Hildesheim tritt aus dem 

 liasinischen bituminösen Schieferthon ein grünlichgelbes durchsich- 

 tiges Erdöl hervor. Die Zeit der Ausfüllung der Bentheimer Gänge 



