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tres de mejor calidad que de una manera igualmente progre- 

 siva ponen la superestructura en las mejores condiciones para 

 soportar el tráfico á que se destina. 



Las condiciones anteriores ligeramente expuestas sobre los 

 tres elementos constitutivos de la superestructura de las vías 

 férreas, y especialmente las observaciones relativas á los re- 

 sultados obtenidos en el Ferrocarril Nacional de Tehuantepec, 

 muestran claramente la vital importancia que tiene para el buen 

 uso de ellos, el conocimiento exacto de las condiciones locales 

 del medio en que se va á construir la vía, las cuales no siem- 

 pre es posible tener en cuenta antes de haber operado en la 

 región de que se trate ó en otra análoga. Quizá lo anterior- 

 mente indicado pudiera servir en algo para ayudar en casos 

 semejantes á los mencionados. 



México, Mayo de 1907. 



Mem. Soc. Álzate. México. T. 26 (1907-1908),— 6. 



