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de la escasez indicada de maderas, existe la no menos impor- 

 tante de la escasez de brazos que puedan dedicarse á este tra- 

 bajo. Estas dificultades han producido como resultado natu- 

 ral una alza de consideración en el costo de los durmientes á 

 tal grado que hace diez años, por ejemplo, cuando el que sus- 

 cribe estuvo encargado de la construcción del Ferrocarril del 

 Juile á San Juan Evangelista, ramal bien conocido del Ferro- 

 carril Nacional de Tehuantepec, pudo obtener durmientes de 

 maderas duras de primera calidad á razón de $0.60 á $0.70 

 cada uno, en tanto que ahora, debido á las circunstancias an- 

 tes mencionadas, ha sido preciso pagar de $ 1.50 á $ 1.75 por 

 durmiente de la misma calidad ó quizá inferior, es decir que 

 el aumento en costo ha sido de 250%. 



Esta escasez de durmientes, ha obligado á la Compañía á 

 usar maderas norteamericanas traídas de los E. U., como in- 

 diqué anteriormente, pei'o el precio también creciente cada día 

 de estas maderas y su eficiencia quizá no muy satisfactoria pa- 

 ra el uso especial de nuestros climas tropicales, hace pensar en 

 la necesidad urgente de buscar otros medios que puedan hacer 

 frente á las demandas constaiites del Ferrocarril, 



En Nueva York el precio de la madera llamada "hemlock" 

 ó sea una variedad de Pino del Canadá ha aumentado en los úl- 

 timos diez años un 95 por cieuto, el pino amarillo del Sur, un 

 110 por ciento, el encino blanco está agotado en los Estados 

 del Nordeste y se cree que el consumo general de durmientes 

 de pino y de encino muy pronto excederá á la producción de 

 los Estados del Sur y hará del todo punto imposible á los ca- 

 minos del Este el usar durmientes de primera calidad, proce- 

 dentes del Sur. El consumo anual de maderas es en los E.U. 



enorme y llega en números redondos á la cifra de 



$ 1.000,000.000 y solamente un 25% de esta cantidad se con- 

 vierte en productos labrados, el resto puede decirse, se em- 

 plea como madera de construcción. 



En México, el consumo de durmientes en toda la red fe- 



