NüKVA TEORÍA B8TÁTI0A DE LAS C0N8TRÜCCTONE8. 223 



71. — Sobre este particular, creemos que hay un prejuicio 

 en la Ciencia; y que es: El de suponer que desde que se apli- 

 ca á un prisma una fuerza sobre su eje, y por pequeña que 

 sea, hay extensión ó contracción en el prisma; y lo cual duda- 

 mos, á reserva de que se ha^au estudios experimentales. Por 

 ahora dudamos, porque pensando en estos fenómenos ha ve- 

 nido á nuestra mente este recuerdo: En los Estados Unidos 

 y en una fábrica de modelos vimos que para ostentar lo bien 

 que los hacían, tomaban dos placas planas de fierro, y juntán- 

 dolas hasta expulsar el aire, la presión atmosférica las rete- 

 nía juntas con gran fuerza, la de esa presión, \hora bien: Si 

 para separarlas era necesario la fuerza F, que se podía cal- 

 cular según las superficies en contacto y la presión baromé- 

 trica en el instante de la prueba: ¿Antes de llegar al esfuerzo 

 F había ya sepai-ación? ¡No! Porque entonces penetra- 

 ría el aire entre ellos, y se despegaría antes de llegar á F. 



Luego: ¿Si es F la fuerza de cohesión molecular, antes de 

 llegar á F: Hay ó no hay separación de las moléculas ? 



Este es un problema que importa mucho, no solamente al 

 cemento armado, sino á la Ciencia toda; pero como solamen- 

 te se puede resolver con pruebas delicadas y costosas, lo de- 

 jamos á las Academias. 



Pero de existir el fenómeno, "'de la no alteración mole- 

 cular antes de vencer á su cohesión," coma "nada se crea ni 

 se pierde," ni "nada se puede hacer sin gasto de energía," re- 

 sulta que las primeras tensiones se gastan en la extensión y 

 compresión de las primeras capas solamente, al intradós y es- 

 trados de las piezas; y que, en consecuencia, y de ser cierta 

 esta sospecha, repetimos, aún se tendrá en este nuevo fenó- 

 meno una nueva armonía en pro de la teoría de los momen- 

 tos virtuales. Pues entonces, con mayor razón aun se debe de 

 renunciar al eje neutro; porque no será un eje, sino una zona 

 la neutra; pero solo en los primeros- momentos de la carga, y 

 marchando después á su encuentro las zonas de tracción y 



