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tout simple, qui donne les meilleurs résultats ; ce serait celui qui a été expéri- 

 menté déjà sur le chemin de fer de Griazi-Tsaritsyme, dont les 148 locomotives 

 et les 5o chaudières se chauffent par ce moyen. 



Déjà, en i883, des expériences qui furent faites, il résulta que, dans les 

 mêmes conditions, le naphte présente plus d'avantage que le bois ou surtout 

 l'anthracite de Grouschevka. Voici quels auraient été les résultats obtenus : 

 on a dépensé par verste 1,198 poud d'anthracite, 0,0107 sagène de bois, 

 0,684 poud de déchets de naphte, ce qui établit que l'anthracite est revenu 

 à 26,35 copecs par verste, le bois à 28,54 copecs et le naphte à 11,64 copecs 

 seulement. 



La première application, entièrement réussie, de ce système aurait eu lieu à 

 la fin de janvier i883 : au printemps de l'année suivante, il a été décidé 

 d'adapter l'appareil en question à toutes les locomotives de la ligne, ce qui 

 n'a pas tardé à être effectué. Les ateliers de la susdite ligne, par leurs propres 

 ressources, sont parvenus à transformer d'après ce système huit locomotives 

 par mois. 



Pour se faire une idée de l'économie réalisée au moyen du remplacement de 

 la houille par le naphte, il suffit de prendre la moyenne de la dépense du 

 chauffage d'une locomotive en 1881 et en i885. La première de ces années on 

 usait encore de l'anthracite, la seconde des déchets de naphte. Or, on sait 

 que 56 pouds de naphte équivalent à cent pouds d'anthracite. Le chauffage 

 par verste de mille wagons est revenu en 1881 à 5,91 roubles, et en i885 

 à3,i5 roubles, ce qui constitue pour i885 une économie de 46,7 0/0. 



— Les membres de la section de physique de la Société russe de 

 physique et de chimie ont tenu le 8 février une séance pour définir le plan 

 de l'expédition que la Société se propose d'organiser pour étudier la prochaine 

 écHpse solaire. 



Le rapporteur de la commission chargée d'étudier le projet a d'abord relevé 

 les avantages que présente pour les observations astronomiques l'écIipse 

 solaire du 7 (19) août 1887 comparativement aux phénomènes analogues pré- 

 cédents. La prochaine éclipse pourra être observée dans la Russie d'Europe 

 et d'Asie, sur une zone d'une largeur d'environ 200 verstes traversant les 

 gouvernements de Plotsk, Lomja, Souvalki, Grodno, Vilna, Minsk, Mohilew, 

 Vitebsk, Pskow, Smolensk, Tver, Moscou, Wladimir, Yaroslaw, Kostroma, 

 Nijni-Novgorod, Kazan, Viatka, Perm, Tobolsk, Tomsk, Yénisséisk et les 

 territoires du Transbaïkal et de l'Amour. On pourra donc observer sans 

 difficulté l'éclipsé sur deux points extrêmes de la terre et définir la forme et la 

 grandeur de la couronne du soleil. Comme l'eclipse sera visible, par exemple, 

 à Kostroma à 4 h. 19 m. (heure de Saint-Pétersbourg, alors qu'à Irkoutsk elle 

 n'aura lieu qu'à 5 h. 19., on pourra faire deux relevés de l'éclipsé à deux 

 moments différents et procéder ensuite à une étude comparative. De plus, si 

 la station astronomique qu'on établira sur un point de la Russie d'Europe 

 découvre quelque phénomène nouveau, elle aura le temps de le signaler par 

 télégraphe à la station sibérienne, laquelle pourra le contrôler. 



La prochaine éclipse offre encore un avantage en ce qu'elle tombe à l'époque 

 du minimum des taches du soleil, tandis que toutes les éclipses précédentes 



