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hanno sempre provvedutoe provvedono alla somministrazione del chinino 

 ed alla cura medica del personale da esse dipendente, mediante i consorzi 

 di mutuo soccorso), ma le Congregazioni di carità ed i comuni. 



Ora, pur prescindendo da ogni considerazione circa le dlfficoltà di varia 

 indole che si presenteranno, specie in tanti piccoli comuni aventi terri- 

 torio soggetto a malaria, per la soUecita, compléta e sicura esecuzione 

 délia nuova legge, cerlo si è che le congregazioni ed i comuni non riusci- 

 rebbero mai a sostituire per il personale ferroviario laefTicacissima azione 

 che sono in grade di esplicare i Consorzi di mutuo soccorso ferroviari, 

 dotati, corne sono, di idonei mezzi e di una vasta e compléta organizzazione. 

 « Non par quindi possa cader dubbio », osservano le dette Soeietà nel loro 

 memoriale, « sulla opportunità, se non nécessita di conservare negii attuali 

 Istituti di previdenza (consorzi di mutuo soccorso) il servizio sanitario 

 anche agli efïetti e fini délia legge contre la malaria». 



Ad eliminare l'obbiezione che cen sifïatta dispesizione il personale 

 ferroviario, in quanto dà un centributo pecuniario alla formazione dei 

 consorzi, verrebbe in qualche modo a prevvedere del preprie ad una cura, 

 che, per la nuova legge, deve essere prestata gratuitamente agli opérai dai 

 comuni, le Amministrazioni ferroviarie dichiaransi disposte ad assumere 

 a proprio carico il rimborso, ai consorzi di mutuo soccorso, délie spese da 

 essi sostenute per il servizio di cura contrôla malaria. 



Il servizio contre la malaria pel personale dipendente dalle Amminis- 

 trazioni ferroviarie, resterebbe cosi a totale carico dalle Amministrazioni 

 medesime. 



Dato questo, in realtà non sarebbe conforme a giustizia che dette 

 Amministrazioni fossero pur sempre tenute ail' eventuale rimborso ai 

 comuni per il consimile servizio da essi disimpegnato a vantaggio degli 

 altri opérai residenti nei medesimi comuni. È troppo évidente quindi che 

 le Amministrazioni ferroviarie dovrebbero essere dichiarate esenti 

 daW obbligo del detto rimborso. 



Il suaccennato memoriale presentato dalle tre Soeietà ferroviarie 

 conclude appunto nel senso « che ad esse sia data facoltà di provvedere 

 alla diretta somministrazione del chinino, liberando il personale da ogni 

 onere o concorso nella spesa ai!' uopo necessaria , ed esonerando le 

 Amministrazioni dal pagamento di quella qualunque quota, che dovreb- 

 bero corrispondere quale corrispettivo del chinino, che i comuni sarebbero 

 altrimenti tenuti a somministrare al detto personale ferroviario». 



L'UfFicio centrale riconoscendo ragionevoli sotto ogni rapporte e 

 conformi a giustizia le osservazieni e le demande fatte dalle Soeietà ferro- 

 viarie, fu unanime a pronunziarsi nel sensé che dall' obblige di risarcire 

 i comuni (articoli 2 e 3 del disegne di legge) devessere esplicitamente 

 dichiararsi esenti le Amministrazioni ferroviarie, ritenuto che esse sieno 

 tenute a provvedere alla diretta e gratuita somministrazione del chinino 

 al personale di servizio da esse dipendente. Se non che giudicossi non 

 necessario, per arrivare a taie risultate, modificare in nessuna guisa il 



