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Salamandres c&mraune et marbrée, et dans les Tritons à crête, 

 alpestre et ponctué; dansaucun des exemplaires de ces cinq es- 

 pèces, sauf dans un très petit nombre des Tritons à crête, il n'a 

 vu ce mélange de l'épididyme avec quelques éléments organiques 

 de la sécrétion de l'urine. 



Encore les quelques capsules observées dans l'épididyme de ia 

 seule espèce de Triton à crête, étaient-elles décolorées, transpa- 

 rentes , d'un plus petit volume que celles des reuis , et elles ne 

 montraient pas évidemment de peloton artériel. Ces earactèces 

 équivoques sont évidemment ceux d'un développement anormal , 

 à la suite duquel il y a eu accidentellement un pareil mélange 

 de quelques-unes de ces capsules rénales, avec les canaux sémi- 

 nifères qui constituent l'épididyme. 



Cet auteur n'admet pas non plus l'appareil des uretères , quoi- 

 qu'il ait vu ces canaux , comme M. DuveVnoy , se- continuer avec 

 les canaux sécréteurs des reins. Ce sont pour lui des vésicules 

 séminales , parce qu'il a décou'^ert quelques spermatozoïdes dans 

 leur contenu. Rappelons que MM. Prévost et Dumas n'avaient 

 pu en apercevoir. M. Duvernoy n'en a pas trouvé davantage 

 dans aucune des espèces qu'il a eues à sa disposition, lors même 

 que le canal déférent en fourmillait, et que la vessie urinaire en 

 renfermait un grand nombre de vivants. Cependant il ne. serait 

 pas impossible qu'ils pénétrassent jusque ilaus les uretères. Mais 

 leur présence ne peut rien changer à l'exacte détermination de 

 ces canaux excréteurs de l'urine ; puisqu'ils sont la continuation 

 évidente des canaux sécréteurs des reins^, que M. Duvernoy 

 distingue sous le nom de modificateurs , et qu'ils existent chez 

 les femelles , quoique moijas développés que chez les mâles. 



MÉCANIQUE. — M. Lechatelier fait une communication sur les 

 mouvements anormaux qui se manifestent dans les machines 

 locomotives en marche. — Il distingue trois mouvements princi- 

 paux, le mouvement de galop ou roscillatiori verticale autour de 

 l'essieu moteur, le mouvement de tangage ou l'oscillation longi- 

 tudinale d'avant en arrière, et lemouvement de lavei ou l'oscil- 

 lation latérale autour d'un axe vertical passant par le centre dô 

 gravité. 



Le mouvement de galop est dû à l'obliquité de la bielle ; les 

 deux autres mouvements sont dus à l'inertie des masses animées 



